Na początek pętli, gdy jesteś całkowicie do góry nogami, grawitacja ciągnie cię z fotela, ku ziemi, lecz silniejsze siły przyspieszenie pcha cię w swojej siedzibie, w stronę nieba. Ponieważ dwie siły pcha cię w przeciwnych kierunkach są prawie równe, twoje ciało czuje się bardzo lekkie. Jak w ostrym pochodzenia, jesteś prawie nieważkości na krótką chwilę, gdy jesteś na szczycie pętli. Największa
Jak wyjść z pętli i wyrównania, stajesz się ciężkie ponownie. Pętla-the-loop jest niesamowite, ponieważ tak bardzo crams w tak krótkim długości toru. Różny siły umieścić swoje ciało za pomocą całej gamy doznań w ciągu kilku sekund. Podczas gdy te siły się trzęsą się wszystkie części ciała, oczy zobaczyć cały świat odwrócić do góry nogami. Dla wielu jeźdźców coaster, ten moment na początek pętli, gdy jesteś światło jak piórko, a wszystkie można zobaczyć jest niebo, to najlepsza część całej trasy. Największa
W pętli loop the-loop natężenie siły przyspieszenia jest określona przez dwa czynniki: prędkość pociągu, a kąt skrętu. Gdy pociąg wchodzi w pętlę, ma maksimum energii kinetycznej - to znaczy, że porusza się z maksymalną prędkością. Na początek pętli, grawitacja spadło pociąg się nieco, więc ma więcej energii potencjalnej i energii kinetycznej mniej - to porusza się ze zmniejszoną prędkością Największa
Początkowo roller-coaster projektantów wykonane w kształcie okręgu. pętle. W tym rozwiązaniu, kąt obrotu jest stała wokół całego. W celu zbudowania siły przyspieszenia wystarczająco silne, aby przesunąć pociąg do utworu na początek pętli, musieli wysłać pociąg do pętli na dość wysokim tempie (tak, można nadal będzie dość szybko u początek pętli). Większa prędkość oznaczało znacznie większą siłę na jeźdźca wszedł do pętli, która może być dość niewygodne. Największa
Projekt łzy znacznie ułatwia równowagi tych sił. Przełom jest znacznie ostrzejszy na samym początku pętli, niż jest wzdłuż boków. W ten sposób, można wysłać do pociągu przez pętlę na tyle szybko, że ma odpowiednią siłę przyspieszenia na pocz
