Od czasu do czasu, samolot nigdy nie opuszcza przestrzeń powietrzną jednym centrum kontroli, jak to często bywa z podmiejskich lotów. Zwykle jednak, przeznaczenia samolot jest w jurysdykcji innego ARTCC. W tym przypadku, pierwsze ARTCC ręce samolotu off do następnego ARTCC, pozostawiając przestrzeń powietrzną pierwszego ARTCC jest. Samolot przechodzi z jednego centrum kontroli ruchu do następnego, aż osiągnie granice docelowego ARTCC. Największa
Gdy samolot podchodzi do miejsca przeznaczenia, sekwencja ręcznie wyłączyć wyjazd jest po prostu odwrócona. ARTCC regionalnego lotniska docelowego ręce samolot się do lokalnego TRACON, który kieruje samolot na lotnisku. Jako samolot przygotowuje się do podejścia końcowego, ręce TRACON samolot się do ATCT lotniska. ATCT prowadzi do lądowania samolotów w i mówi, kiedy może przejść do odpowiedniej bramy więc pasażerowie mogą opuścić statek. Największa
Oprócz zarządzania w locie dostarczonych przez obiektów opisanych powyżej, FAA działa lot stacje obsługi (FSS), ośrodków, gdzie piloci złożyć planów lotu i otrzymuj informacje o pogodzie oraz wszelkich innych warunków, które mogłyby mieć wpływ na ich lot. Każdy FSS transmisje pogoda, awaryjne i informacji nawigacyjnych i Poradniki i koordynuje wysiłki wyszukiwania i ratowniczych. Największa
W następnej części, będziemy rozmawiać o tym, jak FAA zapewnia przepisów bezpieczeństwa i licencji. Największa
Zmiany Od 11 września 2001 roku amerykańskie agencje wywiadowcze wydał ostrzeżenia o możliwych atakach terrorystycznych w lecie i na jesieni 2001 roku Podczas FAA rozważyć możliwość porwania samobójczej, w czasie urzędników uznanych za sabotaż lub tradycyjne porwanie bardziej realistyczne zagrożeń [źródło : 9/11 Komisja]. Po 9/11, FAA rozpoczął pracę nad poprawą przesiewowych i wykrywania materiałów wybuchowych bagażu. Administracja wydała również nowe wytyczne do szkolenia załóg lotniczych w celu bardziej efektywnej identyfikacji potencjalnych zagrożeń człowieka. Dodatkowo, opublikowane nowe standardy dla linii lotniczych i producentów samolotów do drzwi kokpitu samolot twardnieją i ograniczyć dostęp kokpitu. Największa rozporządzenie i licencjonowania Największa
Fot NASACommercial uruchamia kosmiczne są wykorzystywane przede wszystkim do umieszczenia satelitów komunikacyjnych na orbicie. Nie tylko w przestrzeń powietrzną USA FAA regulacji, zapewnia powietrza bezpieczeństwo podróży poprzez tworze
