Dirigible

ta, o pojemności 6.500.000 stóp sześciennych (184,000 m 3). Po licznych podróżach, został zniszczony w czasie burzy w 1933 roku z 77 osobami na pokładzie, 73 zginęło. Macon, siostra sterowiec do Akron, został ukończony w 1933 roku i zszedł na Pacyfiku w roku 1935. Tylko dwa z jego załogi zginęło. Największa niemiecka Sztywne sterowce

W 1925 roku, alianci dozwolone Niemiec, aby wznowić budowę z dalekiego zasięgu sztywne sterowce na własny użytek. Pod dr Hugo Eckener, roboty budowlane Zeppelin Graf Zeppelin zakończył, o pojemności 3.700.000 stóp sześciennych (105.000 m 3), w 1928 roku Sterowiec dokonał wielu transoceanicznych loty z usługi specjalnej pomiędzy Niemcami i Brazylii. Leciał na całym świecie w 1929 roku

Nowy i większy Zeppelin, Hindenburg, został ukończony w 1936 roku miał pojemność 7.000.000 stóp sześciennych (198 tysięcy m 3), ale, podobnie jak innych niemieckich sterowców, używane bardzo łatwopalny wodór. (Tylko Stany Zjednoczone mają odpowiednią podaż helu dla sterowców.) Po 141 udanych lotów transatlantyckich, Hindenburg został zniszczony przez pożar po wybuchu, ponieważ przybył Lakehurst, New Jersey, 6 maja, 1937 roku z 97 osób na pokładzie, 35 zmarło. Największa