Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> kultura >> historia >> Ameryka Północna >> Więzień >> początku 1900 >>

Panama Canal

-Varilla Traktat) dała United stwierdza się na dzierżawę wieczystą strefy Kanału (pas terenu pięciu mil [8 km] na każdej stronie kanału); prawo do budowy, obsługi i ochrony proponowanego kanału; oraz prawo do interwencji w sprawy wewnętrzne Panamy, aby zapobiec zaburzenia polityczne. W zamian Stany Zjednoczone zgodziły się zagwarantować niezależność Panamy; zapewnienie warunków sanitarnych dla miast w pobliżu Canal strefy; i zapłacić wstępną sumę $ 10,000,000 i roczną w wysokości $ 250.000 wynajem (rozpoczęcie 10 lat po dacie ratyfikacji Traktatu). W 1939 roku, roczny czynsz do Panamy została podniesiona do $ 430.000, a także prawo do interwencji w sprawy Panamy została zniesiona. Roczny czynsz został wskrzeszony z martwych, do $ 1.930.000 w 1955 roku

Nowe traktaty zostały uzgodnione zapewnienie częściowej kontroli kanału przez Panamy. Jednak traktaty nie zostały ratyfikowane. Późniejsze negocjacje zakończyły się dwa treatiesthe Traktat Kanał Panamski i Neutralność Treatyboth ratyfikowana w 1978 roku Zgodnie z warunkami traktatu Canal Panama, Stany Zjednoczone przekazany Panamie terytorium zajmowanego przez Canal Strefy w 1979 roku i przeniósł się do Panamy kanał na 31 grudnia 1999. Drugi traktat, Traktat Neutralność, przewidziany wieczystego neutralności kanału, gdy jest on obsługiwany przez Panamy. Największa Budowa i poprawa

Stany Zjednoczone przejęła majątek kanału w 1904 roku prawie trzy lat spędził w planowanie, budowę mieszkań i wybijanie żółtą febrę i malarię, zarówno przenoszony przez komary, która kwitła w wilgotnym, gorącym klimacie. Poprzez eliminację obszarów lęgowych komarów, wojska korpusu medycznych, pod pułkownika WC Gorgas, wszystkich, ale otarła się tych chorób. Największa

Na początku planowania przeprowadzono w John F. Stevens. Od 1907 roku aż do otwarcia kanału w 1914 roku, budowa była nadzorowana przez pułkownika GW Goethalsa, inżynier wojskowy. W tym czasie siły roboczej uśrednione prawie 40.000 ludzi, a masywne maszyny musieli przekopać się przez litą skałę. Tymczasowy kolejowa została zbudowana do transportu ludzi i materiałów eksploatacyjnych. Część kanał miał być zbudowany przez Continental Divide i częste osuwiska zagrożone życie i zwolnił budowę. Największa

Prace konserwacyjne na kanale idzie na stale. W 1955 Wykonawcy Hill, który groził przesunąć do kanału, została obniżona. W 1962 roku most nad wejściem Pacyfiku została ukończona, łącząc dwie części ziemi oddzielone kanałem od 1914 roku szereg usprawnień

Page [1] [2] [3] [4]