Adaptive Cruise Control
Dwie firmy rozwijają się bardziej zaawansowany tempomat, który może automatycznie dostosować prędkość przez samochód, aby utrzymać bezpieczne następujące odległości. Ta nowa technologia o nazwie Adaptive Cruise Control, wykorzystuje przyszłościową radar, zainstalowany za grillem pojazdu, aby wykryć prędkość i odległość pojazdu przed nim. Największa
Adaptacyjny tempomat jest podobny do tradycyjnego rejsu Kontrola w tym, że utrzymuje zadaną prędkość pojazdu. Jednakże, w przeciwieństwie do konwencjonalnej kontroli prędkości, nowy system może automatycznie dostosować prędkość w celu utrzymania odpowiedniej odległości pomiędzy pojazdami w tym samym torze. Osiąga się to przez czujnik postępy radarowych, procesor sygnałowy i podłużnym kontrolera. Jeśli główny pojazd zwalnia, lub jeśli zostanie wykryty inny przedmiot, system wysyła sygnał do silnika lub układu hamowania zwalniać. Wtedy, gdy droga jest jasne, system ponownie przyspieszyć pojazd do prędkości zadanej. Największa
System radarowy 77 GHz Autocruise przez TRW ma perspektywicznego zasięg do 492 stóp ( 150 metrów), a działa przy prędkościach pojazdu począwszy od 18,6 mil na godzinę (30 kph) do 111 mph (180 kph). System Delphi 76 GHz może również wykryć obiekty tak daleko, jak 492 stóp, a działa przy prędkościach tak niskie, jak 20 mph (32 kph). Największa
Adaptacyjny tempomat jest tylko podgląd technologii opracowywanych przez oba firmy. Systemy te są wzmocnione w celu włączenia funkcji ostrzegania kolizji, które ostrzegają kierowców za pośrednictwem sygnałów wizualnych i /lub dźwiękowych, że kolizja jest nieunikniona i że konieczne jest hamowanie lub wymijające kierownicy. Największa
Więcej informacji na temat tempomat, sprawdź linki na następnej stronie.
