Jak maleńkiej Krzywej Prace samochodów
Ze względu na wysokość i smukły szerokość Naro maleńkiej oparty samochodu, współczynnik chude jest rzeczywiście dodany środek bezpieczeństwa. Przy wyższych prędkościach bez chudego, nie byłoby większe ryzyko dla pojazd odwrócić. Zamiast tego, NARO posiada opatentowany system, który ogranicza chude możliwości przy niskich prędkościach i automatycznie włącza się, gdy idziesz szybciej. Samochód pożycza te same zasady fizyki, że motocykle wykorzystać przy przytulić zakrętów. Największa
Największa
Największa
Dwa tryby jazdy, które pozwalają na jazdę i pionowej są nazywane chudego walcowania sztywna kierownica i pro-free-pochylony w kierunku przeciwnym do kierownicy, odpowiednio. Ponieważ NARO przełącza pomiędzy te dla Ciebie, kierowcy nie muszą się martwić, kiedy angażować współczynnik oparty Największa
Od małe samochody pochylony są jak motocykle, ma sens, że termin ". W kierunku przeciwnym kierownicy " wyjdzie. Gra z kierownicy jest sposób poruszać się na motocyklu, jeśli oprzeć się na stronie kierownicy w przeciwnym kierunku, do którego chcesz przejść. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji na temat motocykli, przeczytaj Jak Motocykle Pracy. Ale w przeciwieństwie do pojazdu dwukołowego, komputer NARO który reguluje różne tryby sterowania pozwala kierowcy kontynuować kierownicy, jak zwykle, nawet w trybie wolnej pochylony. Przedział pasażerski będzie pochylić w lewo lub w prawo, w zależności od kierunku jest zakrętach. Największa
Jak bezpieczne są te combo samochodów motocykli? Szkielet klatki stalowa pokryta panelami termoplastycznych otacza przedział pasażerski. Te panele zderzeniowe są podobne do tych, które w zwykłych pojazdów [Źródło: Sampson]. Projektanci również zintegrowany w korpusie poduszki powietrzne dla lepszej ochrony. Dzięki wielkości samochodu i materiałów, waży zaledwie 771 funtów (350 kg). Ponieważ jest to tak lekki, jego położenie blisko ziemi i pomocy opierając się zapobiec jej odwracania się. Największa
trójkołowy samochód, który opierając się oficjalnie trafi na rynek w Europie jest Carver One. Carver One wygląda tyłu kompaktowy sedan w związku małżeńskim z przodu motocykla. Rzeźbiarzy mają układ kierowcy pasażera podobny do tego z Naro, tylko wewnętrzne i zewnętrzne spojrzenie nieco bardziej luksusowe. Ale zamiast przyjazności dla środowiska, Carver podkreśla zabawy szumiące wokół odwraca się i korzystając z jej czułe zawieszen
