klejami ma kilka zalet w porównaniu z innymi sposobami mocowania. Klej rozprowadza obciążenia lepsze niż spoiny punktowej lub nitu. Wyobraź sobie dwa elementy nadwozia, które są dołączone do kilku zgrzein punktowych. Za każdym razem samochód uderza bump, siła wypukłości podróżuje przez samochód. Kiedy przechodzi przez te dwa panele nadwozia, spawy na miejscu przeprowadzić wszystkie siły. Prowadzi to podkreślić złamań w okolicy w pobliżu spoin. Klej nie dopuszcza paneli do zamocowania na dużym obszarze powierzchni, dystrybucji sił w bardziej efektywny sposób. Dobrym spoina będzie osiągnąć to samo, z wyjątkiem spawy są tak sztywne, że nie przenoszą siłę bardzo dobrze. Kleje epoksydowe, zwłaszcza z poliuretanu, mają zdolność do zginania i absorbowania części siły i przekazuje resztę równomiernie w poprzek obszaru powierzchni. Jest to jeden z powodów, dla producentów samolotów są klejami lat. Największa
Adhesives, pozwala na korzystanie z lżejszych materiałów konstrukcyjnych. Spoiny i śruby wymagają grube, ciężkie elementy stalowe je zakotwiczyć. Klejem, rozcieńczalnik stal może być użyty lub producent może przejść do alternatywnych materiałów, takich jak aluminium lub kompozytów węglowych. Materiały te nie mogą być spawane sposób stali może, więc kleje są często najlepszym rozwiązaniem. Indyjski firmę Tata zmniejszony ciężar ich ultra kompaktowych Nano częściowo za pomocą kleju do mocowania niektóre elementy nadwozia. Największa
Temperatura ma wpływ klejów, ale żywice epoksydowe stosowane w montażu samochodów nie topi się, dopóki są one ogrzewane do 400 stopni Fahrenheita (204.4 stopni Celsjusza) lub więcej, i nie pęka, dopóki nie chłodzi się do -40 stopni Fahrenheita (minus 40 stopni Celsjusza). Oczywiście, są to ekstremalne temperatury wariancji, że większość ludzi nigdy nie spotkać w życiu. Dla przeciętnego kierowcy, temperatura ma obawy. Największa
To nie znaczy, że kleje są bez ich wad. Przemysł samochodowy nie mają wiele długoterminowych danych na temat stosowania klejów, a niektórzy kwestionują ich zdolność do przeciwstawienia się 10 lub 20 lat użytkowania. Kleje struktura
