W następnej części, będziemy przyjrzeć się, jak standardy komunikacyjne sprawiły projektowaniem oraz realizacją obiektów samochody łatwiejsze. Największa zaawansowane Diagnostyka
Inną korzyścią z posiadania autobus komunikacji jest to, że każdy moduł może komunikować usterek do centralnego modułu, który przechowuje błędy i może komunikować je do urządzenia diagnostycznego off-board. Największa
To może ułatwić techników diagnozowania problemów z samochodem, zwłaszcza problemy sporadyczne, które są notorycznie znikają tak szybko, jak doprowadzić samochód do naprawy Największa
BATauto.com:. Informacje techniczne Strony listę kodów błędów zapisanych w ECU dla różnych producentów samochodów , Zdarza się, że kody można wejść bez narzędzie diagnostyczne. Na przykład, w niektórych samochodach, skacząc dwa kołki w łączący diagnostycznej, a następnie przekręcając kluczyk do uruchamiania, " sprawdzić silnik " zacznie migać do określonego wzorca, aby podać numer kodu błędu zapisanego w ECU. Największa
Weźmy przyjrzeć się, jak mikroprocesory i standardy komunikacji złożyli samochodów łatwiej budować. Największa Łatwiejsze projektowanie i produkcja
Po standardów komunikacyjnych dokonała projektowania i budowania samochodów trochę łatwiej. Dobrym przykładem tego uproszczenia jest zestaw wskaźników samochodu. Największa
instrumentu gromadzi klastrów i wyświetla dane z różnych części pojazdu. Większość tych danych jest już używany przez inne moduły w samochodzie. Na przykład, ECU zna temperatury chłodziwa i szybkości silnika. Kontroler transmisji zna szybkość pojazdu. Sterownik dla anty-układ hamulcowy (ABS) wie, czy jest problem z ABS. Największa
Wszystkie z tych modułów, wystarczy wysłać te dane na magistrali komunikacyjnej. Kilka razy
