Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> trendy samochodów innowacje >>

Jak Automatyczne Systemy hamulcowe Work

punktu widzenia inżynierii, " powiedział Adam Kopstein, kierownik bezpieczeństwa i zgodności z Volvo. " Making zatrzymanie samochodu jest łatwe; mamy czujniki i ABS. Sztuką jest upewnienie się, że robi to tylko po to ma ". Kopstein jest bardzo zabawny facet, bo po wywołaniu tego łatwy i prosty system, wyjaśnił, w jaki sposób, że sztuką jest dokonane. Największa

Każdy producent stosuje różne ustawienia, więc będziemy korzystać z systemów Subaru i Volvo jako przykłady, co tam jest. Największa

Subaru wzroku, nie jest zaskoczeniem, używa dwóch czarno-białych kamer, które działają podobnie jak Twoje oczy, aby namierzyć prędkość i odległość od pojazdu przed Tobą. Są one zamontowane w górnej części szyby, i skanuje co 0,1 sekundy, patrząc w przeciwieństwie do tła i powierzchniach pionowych. Oprogramowanie jest zaprogramowany do rozpoznawania kilka rodzajów zdjęć, jak tylnych końcach pojazdów, motocykli, rowerów i pieszych. Największa

Volvo stosuje LIDAR (który nie jest związany z mashup Lew-tygrysa wszyscy wiemy jak Liger ) w systemie City Safety. Radar laserowy LIDAR jest, i wysyła sygnał, że pingi off obiektów przed nim, aby określić odległość i prędkość. Ponieważ LIDAR działa najlepiej w krótkim zasięgu, Volvo posiada również aparat zamontowany w przedniej szybie i radar w zderzaku, które współpracują ze sobą przy dużych prędkościach w ramach swojego systemu ostrzegania kolizji z funkcją hamowania pełnego. Radar może zobaczyć kilkaset jardów przed samochodem, ale nie można powiedzieć, co to zobaczyć. Kamera wychwytuje co radar widzi i może zidentyfikować obiekt jako problem, czy coś się zignorować. Największa

Jak dotąd, jest to, jak twój samochód wie, że nie ma Humvee przed tobą, i że Humvee został zatrzasnął na jego hamulce. Podczas gdy komputer w samochodzie robi kilka paniczny obliczeń, przejdźmy do następnej strony. Największa Niebezpieczeństwo, Will Robinson! Niebezpieczeństwo! Największa

Teraz samochód ustaliła, że ​​masz zamiar uderzyć Humvee. Może to również poczucie, że nie robisz nic o nim. Nie jesteś kierownicy z dala od jego masywny zderzak, a ty nie zacina na hamulec. Nadszedł czas na twój samochód, aby wziąć sprawy w swoje ręce. Obwody. Cokolwiek. Największa

W ramach 20 mil na godzinę (32,2 km na godzinę) lub tak, większość systemów może uniknąć katastrofy całkowicie, choć cel jest jedynie, aby zminimalizować wpływ, a więc szkody. " Jest to dodatkową warstwę bezpieczeństwa, ale nie próbujemy wziąć o

Page [1] [2] [3] [4]