Niektóre firmy starają się umieścić podobne pomysły w życie. Jednym z takich produktów, które kiedyś było w rozwoju było jasne, elektroniczny panel, który może zejść z regularnym osłony przeciwsłonecznej w samochodzie. Oprócz blokowania się słońcem na najjaśniejszych porach dnia, został również zaprojektowany do stosowania w nocy, aby zmniejszyć reflektorów blask silniki samochodowe. TAK Invent, firmę rozwoju opartą w Izraelu, twierdzi Osłona monitoruje ich oczy kierowcy zorientować się, jak bardzo jest to konieczne, a następnie redukcji olśnienia automatycznie dostosowuje się odpowiednio. Cena została wyniesie mniej niż $ 300 i TAK Invent nadzieję, że będzie szeroko przyjęte przez producentów samochodów ... ale to się jeszcze nie stało. Największa
W 2007 roku Popular Mechanics i niektóre blogi poinformował, że Volkswagen pracuje nad innym systemem, rodzaj kombinacji dwóch wyżej wymienionych pojęć. Kiedyś te same czujniki światła słonecznego i czujniki, jak oko kierowcy Yes Invent w antyodblaskową daszkiem, ale w rzeczywistości elementy zostały wbudowane w samą przednią szybę, aby zapewnić ochronę w obszarach, które regularnie osłona przeciwsłoneczna po prostu nie może blokować. Produkowany jest ciemny miejsce w szkle, zareagował szybko na zmieniające się światła, a może nawet poruszać, gdy samochód skręcił. Jest to rozsądne założenie, że system, jeśli kiedykolwiek zakończone, by skończyło się na modelach bardziej ekskluzywnych grupy Volkswagena (jak Audi, na przykład), ale do tej pory, osłona przeciwsłoneczna macierz elektronicznego (jak nazywano wtedy) nie została jeszcze widać. Największa
