Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> Samochód częścią długowieczność >>

Powinny mieć opony samochodowe opony sell

pnego, dowiedzieć się, jak wiek opony mogłyby być niebezpieczne dla kierowców Największa. Zagrożenia ze starych opon Największa

Od 1994 do 2004 roku, NHTSA poinformował, że około 400 ofiar śmiertelnych miało miejsce w Stanach Zjednoczonych z powodu uszkodzenia opony [Źródło: Narodowy Highway Traffic Safety Administration]. Ale żywotność opony ma wpływ więcej czynników niż tylko kwestii utleniania mówiliśmy na ostatniej stronie. Inne czynniki, które powodują awarię opony mogą być prześwietlone lub inflacji, przeciążenia pojazdu poza dopuszczalnym ciężarze, nieprawidłowej konserwacji, wad konstrukcyjnych i nieprawidłowego montażu opony. [Źródło: Narodowy Highway Traffic Safety Administration] Największa

Gdy zdarzy się wypadek, auto części informacji mogą zostać wprowadzone do bazy danych do celów statystycznych, jednak wiek opony nie jest zazwyczaj nagrywane. Więc statystyki dotyczące tego, czy starszych opon są przyczyną wypadków opon, jest trudne do paznokci-dół. Jednak nie oznacza to, że wiek opony nie mają nic wspólnego z uszkodzenia opony. NHTSA poinformował, że opona może stracić swoją elastyczność w czasie, co zwiększa To szanse stać się suche i łamliwe wewnątrz, wpływając na trwałość części samochodowych. Gdy występuje utlenianie opony, rozpad właściwości materiału w tej opony mogą prowadzić do oddzielenie bieżnika [źródło: Narodowy Highway Traffic Safety Administration]. Oddzielenie bieżnika jest, gdy odcinek bieżnika opony skórki od reszty opony podczas użytkowania. Utleniania powoduje, że taśmy stalowe w oponie tracą przyczepność z resztą składników. Połączenie tych czynników może spowodować, cały bieżnik oddzielić od opony, potencjalnie powodując kierowca stracić przynajmniej pewną kontrolę nad pojazdem. Największa

NHTSA otrzymała sprzeciwu ze strony niektórych organizacji, jak producentów kauczuku Stowarzyszenie (RMA), która jest krajowym stowarzyszeniem branży wyrobów z gumy. RMA wydała komunikat prasowy, informujący, że w 2009 roku, " zarzuty, że istnieje korelacja między parametrami opon i chronologicznym wieku opon są bezpodstawne i niepoparte danych " [źródło: Guma Stowarzyszenie Producentów]. Podczas gdy inne części samochodowe i czynniki mogą odgrywać rolę w awarii opon, istnieje wielu producentów, w tym Porsche, Toyota, Ford, Chrysler i BMW, który gorąco polecam wymianę wszystkich opon, w tym w kole zapasowym, po sześciu latach, niezależnie od użycia lub zużycia bieżnika [źródło : Administracja National Highway T

Page [1] [2] [3] [4] [5]