Pojazdy elektryczne (lub EVS) to kolejny przebój - samochody, które zrewolucjonizowały przemysł samochodowy na sposób hybrydy zrobił mniej niż dwie dekady temu. Rozpowszechnienia infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych dzieje się w Stanach Zjednoczonych, powoli, ale pewnie. Niektóre wczesne modele EV zostały uznane eksperymenty, sprzedawane lub dzierżawione tylko w niektórych krajach. Wiele osób wciąż obawia się, że EV nie będzie ich tam, gdzie trzeba iść na pełnym naładowaniu i ładowania może być skomplikowane i niewygodne lub pozostawić je na lodzie. I jest jeszcze kwestia kosztów: EV są zazwyczaj niskie koszty eksploatacji, ale zakup jednego ponosi premię kosztować do przodu. (Niektóre państwa mają ulgi podatkowe EV, które pomagają, choć.) Nie ma obaw, elektryczny samochód zwolennicy mówią, że te obawy i powikłania są typowe dla nowej technologii. Największa
Zabawne jest to, że samochody elektryczne nie są nowe technologie , Wracają do dni, dobrze, do samochodu. Może nie aż tak daleko, ale dość blisko. Wczesne prototypy samochodów elektrycznych rzeczywiście sięgają początku 1800 roku, co zbiegło się w pewnym stopniu z rozwojem silnika elektrycznego i akumulatora. Inżynierowie w USA i całej Europie wykonany dużo postępów, ale zajęło to trochę czasu dla producentów, aby nabrać rozpędu. Największa
W 1890 roku, było w rzeczywistości dziesięć razy więcej samochodów elektrycznych sprzedawanych w samochodach benzynowych (i nie były samochody parowe ubiegający się o udział w rynku, zbyt). Jeden z przodu, z systemem samochodów elektrycznych typu Iowa był zbudowany pojazd zaprojektowany przez chemika o nazwisku William Morrison [źródło: Matulka]. To wiechę na około 14 mil na godzinę (22,5 km na godzinę), ale to było popularne, a rywalizował z takimi Studebaker i Oldsmobile, którzy również produkcję samochodów elektrycznych w czasie (ich pojazdów benzynowych pojawiły się później). Największa
Samochody elektryczne cieszył się dobrą passę poprzez przełomie XIX i XX wieku, ale masowa produkcja okazała się ich upadek. Gdy wszystkie samochody były ręcznie zbudowany, to była uczciwa walka, ale w 1910 roku, najwcześniej nowoczesne linie montażowe zostały wprowadzone. Ponieważ samochody napędzane gazem były pierwszymi być na linii, ich producenci mieli przewagę finansową, że producenci elektryczny samochód po p
[1] 