Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> produkcji auto >>

Czy japońskie techniki budowlane samochód najlepsze

modeli. Największa

Toyota marża zysku w 2003 roku był osiem razy wyższa od średniej w branży. W 2008 roku, samochody amerykańskie roboty stanowiły mniej niż połowę sprzedaży samochodów amerykańskich i Toyota wyprzedziła GM jako największy producent samochodów na świecie. Rok później, tylko dwie firmy, aby zwiększyć sprzedaż w inny sposób poniżej wszelkiej roku były japońskie firmy, Subaru i Hyundai [źródło: Newman]. Największa

Następna: Czy można poprawić system, który poprawia się Największa Japoński Auto Manufacturing Zaliczki Największa

Mimo stosunkowo późne wejście do wyścigu, japoński samochodów zawsze patrzył daleko w przyszłość. W 1950 roku, zrobili duże inwestycje w infrastrukturę i technologię, w czasie, gdy amerykańscy producenci samochodów byli zadowoleni, aby kontynuować produkcję w fabrykach, że nie miał uaktualnień systemowych w prawie 30 lat. Największa

japońskie jednostki samorządu terytorialnego odegrał dużą rolę w podnosząc poprzeczkę inżynierii japońskiego, często ustalenie celów, które, nawet jeśli niemożliwe do osiągnięcia, poproszony konkurencji i innowacji wśród konkurencyjnych producentów samochodów japońskich. Największa

W wyniku ogólnoświatowego kryzysu ekonomicznego w połowie 1970 spowodowane częściowo przez jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesięciu czterech kryzys naftowy, Toyota pojawiły silniejsze firmy, ze względu na kierowniczym i produkcji filozofii Toyoty z kanban
(w języku angielskim, " tylko w czasie "). Największa

Według planuje kolejność materiałów tak że potrzebne składniki przybył do zakładów produkcyjnych niemal dokładnie, kiedy były potrzebne (i tylko w określonym ilości potrzebnego), Toyota nadzieję wyeliminować marnotrawstwo i potrzebę nadmiaru zapasów na rękę Największa

Quot &;. tylko w czasie &Quot; System (znany również jako quot &; pociągnąć systemu ") został porównany do napełniania zbiornika paliwa przez samochód. Tylko dlatego, że mają zdolność do tego (dostęp do pompy gazu) nie oznacza co dzień napełnić zbiornik gazu. Zazwyczaj poczekać, aż jesteś mało gazu, a następnie uzupełniania zapasów. Podczas gdy amerykańskie firmy samochodowe były ciesząc możliwość metaforycznie pompa gazu do zbiorników czy to było potrzebne, czy nie, Toyota (i ewentualnie inne japońskie firmy) czekał, aż " pusta " Światło włączone Największa

Toyota produkcja skupia się na jakości i efektywności, ale również na kaizen Największa:. samodoskonalenie i cią

Page [1] [2] [3] [4]