W połowie 20 wieku, Matchless nazwa była czczona w motocyklach, ale pod-performing jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt jeden Matchless G-12 może okazać się jednym z ostatnich modeli ponosić dumną Matchless odznaki. Największa
Motocykle Galeria zdjęć Największa
Matchless prześledzić jego początków do braci Collier, którzy zaczęli budowę motocykli w 1899 roku, co sprawia, je jednym z najstarszych brytyjskich producentów w historii. Największa
Pierwsze maszyny Matchless były montowane przy użyciu elektrownie z różnych firm, w tym De Dion, JAP, Mag i MMC. Późniejsze modele wykonywane silniki własnej konstrukcji firmy. Największa
W celu wykazania zdolności swoich produktów, chłopcy Collier ścigał ich kreacje, wygrywając pierwszy Isle of Man TT (Tourist Trophy) wyścigu w 1907 roku
Z Khaki emalii stosowane do wszystkich zbiorników paliwa w pierwszych latach, kolor nie było opcji. - ale oszałamiająca gama dostępnych silników było Największa
oraz oferuje zarówno uboczne górze-zaworowe elektrownie z przemieszczeń począwszy od 246 do 990 cc cc się, kupujący może łatwo dostosować niezrównanym dostosowane do ich potrzeb. Największa
Z branży w stanie kryzysu na początku 1930 roku, Matchless wykupił AJS i utworzone motocykli Associated (AMC ). Modele nadal oferowane pod obiema nazwami bezkonkurencyjny i AJS, choć wielu były niemal identyczne w wyglądzie i funkcjonalności. Największa
Na początku 1940 roku, Matchless wystawiane rzadki moment innowacji przez wydobywając widelce Teledraulic, pierwszy w branży Projekt teleskopowy z tłumieniem olejowym. Wkrótce takie widełki praktycznie uniwersalne w świecie motocyklowym.
W czasie II wojny światowej, Matchless pod warunkiem tysiące singli 350 cc do brytyjskiej armii. A w 1952 roku, AMC wchłania zaniepokojenie Norton motocykl. Największa
z 1961 roku motocykl G-12, który jest na zdjęciu z tego artykułu jest 650-cc pionowe podwójne, że rywalizowały podobnych Triumph i BSA 124 modeli z tego okresu, a co najmniej w zakresie sprzedaży, stracił Największa
większym modelu 750 cc, a następnie, napędzany przez silnik podwójnej pionowej Norton.; nie radziły sobie nieco lepiej. AMC odnowiony w 1966 roku, a potem, tylko nazwa Norton powrócił na rynku, pozostawiając bezkonkurencyjny na śmietnik his
[1] 