Większość firm ramy projektowe trzymać szczególnego rodzaju transmisji. choć wiele firm sprzedaje szczególne przypadki, które dają więcej możliwości. Na przykład, może być konieczne, szczególny przypadek transmisji zamontować pięć prędkości transmisji na ramie, które normalnie wykonywać transmisję czterech prędkości. Sprawa montowany do ramy i zamontować transmisję do przypadku. W przeciwnym razie, przekazywanie i rama nie zgadzać, a chcesz być zatrzymany z motocyklem i transmisji, które nie pasują razem. Największa
Największa
moce przesyłowe system napędu na przerywacz, która jest zarówno system łańcuchowy lub systemu pasów. Łańcuchy i pasy podłączyć jedną stronę układu napędowego, układu przenoszenia, po drugiej stronie, tylną oponę. Transmisje zapewnić tylko moc do tylnego koła; przednie koła nie są napędzane. Małe koło zębate w systemie napędu lub zamienia łańcuch na końcu pasa transmisyjnego, który następnie zamienia większe koło zębate na końcu opon, dzięki czemu ruch opon. Większość śmigłowce używać otwartego systemu podstawowego, czyli pas lub łańcuch nie jest objęte obudowy lub obudowy - to pozostało w otwartym dla wszystkich, aby podziwiać. Oznacza to również, że trzeba zwrócić uwagę podczas jazdy jeden, bo nie chce się złapać w układzie napędowym helikoptera w. Największa
Ostatni trend w projektowaniu chopper jest użycie szerokie opony z tyłu. W celu dostarczenia energii do koła z szeroką oponę, budowniczowie muszą zrównoważyć transmisję na bok, szczególnie jeśli jest to system pasów. Bez skompensowania ich transmisję, pas nie będzie miał wystarczająco dużo wolnej przestrzeni z tylnej opony. Poprzez potrącenie transmisję, budowniczy może upewnić się, jest mnóstwo wolnej przestrzeni. Niestety, potrącenie transmisję zbyt wiele może zaszkodzić stabilności roweru i, być może gorszy w oczach projektanta chopper, sprawiają, że wygląda mniej imponujące. Największa
W następnej części przyjrzymy się z innymi elementami chopper i jak ustawić te rowery spośród innych motocykli.
Chopper drobiazgi
Rowerzyści mogą dostosować praktycznie każda część ich helikoptera. Istnieje ogromny rynek wtórny, który dostarcza rowerzystów z dziesi
