W przeciwieństwie do niektórych śmigłowce stara szkoła, ten model U jest naprawdę jest stary - z kilkoma wyjątkami. Największa Motocykl Galeria zdjęć
przywrócony na magazyn 1941 Harley-Davidson flathead będzie stanowić istotną, ale Robert Berry jest chopper facet. I chciał, aby dodać płaskiego do jego stajni, aby zachować jego posiekaną 1947 firmę Harley knucklehead. Największa
+1941 Harley-Davidson model U stanowiły podstawę do jego płaskiego chopper. W przeważającej części, oryginalny sprzęt został zachowany: do niskiej kompresji 74-calowy sześciennych V-Twin, cztery prędkości transmisji, Hardtail ram, widelców i siodło Springer solowy z zawieszonej sztycy. Chociaż nowoczesny układ ręcznie sprzęgło /foot-shift zastępuje oryginalne sprzęgło przesunięcie stóp /dłoni, pień Harley stosowane są hamulce bębnowe przód i tył każdy obsługuje klasyczne szprychowe felgi. Największa
Z tego, dostosowania następnie motyw Bobber , Zbiornik paliwa został zmodyfikowany tak, aby utrzymać gaz w lewej połowie oleju w prawo, a tym samym wyeliminowanie oddzielnego zbiornika oleju pod siedzeniem. Przedni błotnik jest tylko skrawek swojej dawnej potęgi, a przycięte tylny błotnik gospodarze 1950-era niestandardowy tylne światło. Największa
Tylko wydech TT stylu z jego szaliki stożkowy-stożkowych i pomysłowy zapiekanka leczenie farby dać tego się jako nowoczesne maszyny, -., ponieważ dawny bobbers nigdy nie wyglądały tak dobrze Największa
Przejdź do następnej strony na więcej zdjęć i szczegółów tej Harley-Davidson-powered chopper, Model U.For więcej informacji na Custom Choppers i motocykli, patrz:
Dane techniczne modelu U Chopper
[1] 