Powrót do mechaniki. Silnik spalinowy pojazdu flex-paliwowej jest przeznaczony do pracy na więcej niż jeden typ paliwa - zazwyczaj benzyna lub paliwo wraz etanol metanol, z których wszystkie są zawarte w tym samym zbiorniku [Źródło: Chapman]. Po rozpoczęciu jazdy, czujnik zamontowany w przewodzie paliwowym odczytuje mieszankę paliwa - stosunek etanol /metanol /benzyna lub stężenie alkoholu w paliwie - i wysyła sygnał do elektronicznego modułu sterującego. Elektroniczny moduł sterujący następnie reguluje mieszanki paliwa, lub kontroli dostaw paliwa w silniku, w celu skompensowania różnych mieszanek paliwowych. [Źródło: Heisner, Flexfuel US]
Elementy, które składają się na układ paliwowy pojazdów flex-fuel są również wykonane jako kompatybilne z etanolem. Gdyby nie były, wyższa zawartość etanolu w wodzie może spowodować rdzę tworząc i uszkodzenie układu paliwowego od wewnątrz [źródło: Change2E85]. Największa
Mimo tych różnych elementów, koszty utrzymania FFV są generalnie takie same jak dla innych pojazdów, a czasem są nawet niższe od paliw flex spalania paliwa czyściej [źródło: Flexfuel US]. Największa
Czy flex paliwa staną się normą w przyszłości się okaże. Ale przynajmniej alternatywne paliwa i pojazdy są obecnie badane.
Autorskie Uwaga Największa
I nie właścicielem pojazdu flex-fuel. Ale ja nie mieszkam w pobliżu Iowa, Corn Belt państwa i źródła wiele z Ameryki etanolu. Istnieje wiele stacji benzynowych w obszarze sprzedaży etanolu. Upewnij się, czy nie umieścić etanolu w samochodzie non-flex-fuel. Jeśli tak przypadkowo, opróżnić zbiornik i napełnić go regularnie gazu i wszystko będzie w porządku. Największa
[1] [2]