Poniżej tych liczb jest to, co nazywa EPA jest poziom zużycia paliwa, który ich zdaniem ofert o wiele bardziej dokładny i zrozumiały sposób porównać wydajność paliwa, niż dane MPG zrobić. Według EPA, to dlatego, że związek między MPG ocen i ilości zaoszczędzonego paliwa nie jest liniowa, ale maleje jak MPG iść w górę. Na przykład, jako państwa EPA na swojej stronie internetowej, ilość gazu zapisywane na podróż 1000 mil przez samochód, który dostaje 15 mil na galon w porównaniu do samochodu, który dostaje 10 mil na galon - uznaje się różnicę 5 mpg - wynosi 33 litrów. Ale ilość gazu zapisane na tej samej podróży przez samochód, który dostaje 35 mil na galon w porównaniu do samochodu, który dostaje 30 mil na galon - również różnica 5 mpg - jest tylko 5 galonów, znacznie mniej istotna różnica. EPA nazywa to " MPG iluzja " i to utrudnia konsumentowi porównanie zużycia paliwa pomiędzy dwoma samochodami przez samo zauważyć różnicę plików MPG. Nowe etykiety uniknąć złudzenie, MPG, po prostu stwierdzenie liczby galonów, że każdy samochód będzie korzystać (średnio) w stałej odległości 100 mil. Największa
W środku etykiecie jest opis EPA z MPG zakres kategorii, że pojazd należy do (SUV, średniej wielkości samochód, etc.), więc można zobaczyć, jak pojazd porównuje się do innych w swojej klasie. Ponieważ nie wszystkie samochody używać paliw płynnych, które mogą być mierzone w galonach, niektóre z tych danych będzie oparte na ilości energii, że EPA uważa za równowartość galon gazu. Liczby te są oznaczone za pomocą terminu MPGe, który stoi na " mil na równoważnik galon ". Największa
Prawdopodobnie najbardziej efektowne kawałek informacji na temat tej części etykiety jest postać paliwa oszczędności na prawo i jest to prawdopodobnie tym, który samochód średni potencjalny nabywca będzie najbardziej ciekaw. To daje oszacowanie, ile pieniędzy samochód w kwestii pomoże Ci zaoszczędzić (lub przekroczenie budżetu) na gaz przez okres pięciu lat, w porównaniu ze średnią nowego pojazdu. Teraz może być zadając sobie pytanie, jak w świecie EPA może wiedzieć. Nie wiedzą, jak wiele mil rocznie, podczas jazdy lub to, co cena gazu będzie za kilka miesięcy (lub nawet w kilka dni) po tej etykiecie idzie na samochód. Oni nawet nie wiedzą, co opłat lokalnych cen gazu na
