W dół w dolnej prawej rogu etykiety, znajdziesz kod QR - jeden z tych dwuwymiarowych kodów kreskowych, które wyglądają jak rozmyte kwadratowy znaczek pocztowy. Zawiera on informacje, które mogą być odczytane przez w smartfonie przy użyciu aparatu. (Jeśli nie masz smartfona, to będzie po prostu wyglądać plac pełen zabawnych kropek i prawdopodobnie nie będzie Pan wiele dobrego.) Największa
nowe etykiety, które EPA połączeń ", a Remont w najbardziej dramatycznych historii programu znakowania EPA, " oparte są na nowych zasadach zużyciu paliwa i pojazdów przyjętych przez Agencję Ochrony Środowiska oraz Departament Transportu (DOT) w 2010 roku
Podekscytowany? Tak jak my. Chodźmy się ze szczegółami.
Uruchom wideo Auto paliw 1 może się wahać Największa
Zacznijmy od spojrzenia na części etykiety, które mają do czynienia z zużyciem paliwa. Użyjemy etykietę dla pojazdów benzynowych jako przykład, ale większość informacji jest taka sama na etykietach dla innych typów pojazdów. Na kilku stronach, my wyjaśnić jakie są różnice Największa
Nagłówek etykieta mówi, jaki rodzaj paliwa pojazd działa w. - W tym przypadku benzyny. Informacja ta będzie najczęściej przydatna, jeśli nie wiesz nic na temat modelu patrzysz i nie ma sprzedawca wokół odpowiedzieć na pytania. Największa
Prawo poniżej nagłówka jest czymś znacznie ważniejszym - sekcja zużycie paliwa etykiety, która jest największym sekcja zdecydowanie nowej wytwórni konstrukcji EPA. Górna lewa część tego rozdziału zawiera te same informacje, jakie widuje się na etykietach EPA lat - miasto, autostrady i połączeniu przebieg pojazdu. Największą zmianą jest to, że w połączeniu miejski /przebieg autostrady jest obecnie w dużym drukiem etykiet, podczas gdy w starszych to było w takim maleńkim drukiem praktycznie potrzebne szkła powiększającego, aby ją przeczytać. Rozumowanie EPA jest to, że ta zapewnia najłatwiejszą metodę porównywania przebieg między samochodami. Kierowcy, którzy spędzają większość czasu na autostradzie lub w Stop-and-go ruchu miejskim mogą się nie zgodzić, ale dla większości kierowców jest to chyba dobre założenie. Ponieważ l
