Alsoadded za rok 1999, i ogranicza się do coupe i kabrioletów za dodatkową opłatą w wysokości 350 $, była moc Kolumna teleskopowa kierownica, że oferowane plus lub minus podróży 20mmof nad wersji stałej wału; koła w standardzie pochylenia functionremained sterowane ręcznie, jednak. Podobnie nowo optionalautomatic stykające się z " Zmierzch Sentinel " reflektory, w cenie 60 $, werealso wyłączone z hardtops. $ 3,000 koła magnezowe wrócił do theoptions listy, a także były oferowane tylko w coupe i kabrioletów. Największa
All1999 Corvette skorzystało z modyfikacji systemu magnetycznie variablepower-kierownicy samochodu, wdrożony do kierownicy bardziej wrażliwe i withless z tendencją do " wędrować " przy prędkościach autostradowych. Tak zwane cali do nowej generacji cali do poduszki powietrzne zostały zaprojektowane do rozmieszczania mniej forcethan wcześniej, aby zmniejszyć obrażenia powietrzna wywołane odniesionych w kolizji. Największa
$ 38.197 hardtop pomógł sprzedaży dźwigu do 33,270 sztuk, z coupe teraz sellingfor $ 38.591 i kabriolet do $ 44.999.
Ina poważne stwierdzenie wydajność, Corvette powrócił do fabryki-backed wyścigów w 1999. Konkurowanie w produkcji samochodów sportowych na bazie, nowy C5-R został zaprojektowany asa GTS klasy zawodnik, który utrzymuje się na integralność produkcji Corvette andshared szereg elementów standardowej emisji. Wśród nich akcji Corvetteframe, blok silnika, szyby, tylne światła i światła obrysowe, steeringpump moc, drążek kierowniczy, alternatora, pompy wodnej, a różne suspensioncomponents. Ale to było prawie cztery cale szersze, miał ciało z włókna węglowego thatwas luźno oparty na karoserii produkcyjnej, a jego silnik produkowany 255more koni mechanicznych niż konwencjonalny Corvette. Największa
TheC5-R szybko stała się przez zajmując trzecie miejsce w jego debiut GTS atthe klasy Rolex 24 Godzinki Daytona i twierdząc, trzecie miejsce w klasie GT2. Największa
Corvettethus rozpoczął nowe tysiąclecie z nowym pędu na torze, gdzie didbattle z Żmije i Porsche; i na ulicy, gdy sprzedaż healthyand wydajność niekwestio