Aby zaznaczyć theoccasion, Chevy zbudowany 1,158 replik samochodów kabrioletów tempo sprzedaży publicznej w cenie anoption-paczki $ pięć tysięcytrzydziestudziewięciu ($ pięciu tysiącosiemset cztery do samochodów z manualną skrzynią biegów ) .While repliki zawarte żadne z urządzeń do mechanicznego szczypie orsafety rzeczywistą tempo samochodu, oni nosić jej wyłącznej Radar niebieski farby, naklejki, dwukolorowej tapicerki i żółte koła. Przybyli także z pełnym zespołowych funkcji ofotherwise-opcjonalnie, w tym nowej wydajności Corvette optionintroduced w połowie roku:. Systemu przeciwpoślizgowe Największa
Obsługa systemu newActive (RPO JL4), dostępny za 500 $, został zaprojektowany do wykrywania animpending poślizg podczas skrętu i prowadzić samochód z powrotem na linię przez selectivelyapplying indywidualne hamulce i włączenie standardowego systemu kontroli trakcji, sterowanie przepustnicą pozostały nienaruszone. W przeciwieństwie do innych takich systemów przeciwpoślizgowe, andkeeping sportowym charakterze z natury pojazdu, ten dodał " tryb Konkurs ". Największa
Activatedby przycisku konsoli jest wyłączona część trakcji-kontrolny z systemfor sytuacjach ekstremalnych zakrętów, w których niektóre wirowania tylne koła był pożądany. Największa
Optionalmagnesium koła zostały wprowadzone także w 1998 roku, ale $ 3,000 felgi provedunexpectedly popularne i trzeba było przerwać, gdy materiały zabrakło. Największa
Corvette z 1998 roku został mianowany w 1998 North American Car of the Year, ponieważ jego moc, wytrzymałość konstrukcji, livability i jakość wykonania.
Incrementalimprovements całej planszy za rok 1998 obejmował szereg hałasu-reductionefforts; nich zawarte zmodyfikowany napinacz akcesoria dysku, usuwanie analternator klamry, które się znajdowały w celu uzyskania wysokiej rev " skomleć, " ulepszone uszczelki okna, a później w cyklu produkcyjnym, cichszą pompy electricfuel. Największa
Ponadto, kąt rzucającego systemu zasilania-kierowniczego było increasedfor lepszego śledzenia i opcjonalny tłumienia w czasie rzeczywistym teraz affordedbetter kontrolę zawieszenia koła. Tryb startu drugiego biegu z