Volkswagen wygrał zgadzając się na sprzedaż Vocho (meksykańskie Beetle) za jedyne $ 6,500, 20-proc cięcia. Choć początkowo prowadził jakieś wyjście 140,000 rocznie, spadł po koniec lat 1990 do około 60200. Ale to było za mało, a +21.000.000-cia Beetle chugged dalej z Puebla w czerwcu 1992. Największa
Vocho był przez ówczesnego tyle części meksykańskiego życia jako mariachi zespołów i tequili, a popyt wydawało wystarczające, aby utrzymać Samochód żyje w nieskończoność. Do roku 1998, w rzeczywistości, Vocho stanowiły w pełni 20 procent ludności pojazdu Meksyku i 80 procent taksówki w Mexico City (które, niestety, stanowiły także dla większości duszący smog w stolicy). Największa
Choć Puebla stała nowoczesny, wysoce zautomatyzowane fabryki, produkcja Volkswagen Beetle pozostał pracochłonne, więc Volkswagen zarobił żadnych pieniędzy na Vochos w cenie sprzedaży rządowej zlecone. Ale Volkswagen Beetle pozostał również " obraz-ściągacz " dla nowszych modeli VW i VW Meksyk nie porzuci najtańszy samochód w kraju. Meksykanie nie pozwolił im tak Największa
Los Angeles Times Największa odnotowano w marcu 1998 r Vocho jest ". Czysta, transport funkcjonalne z korzyścią. , , Podstawowa technologia i martwe proste naprawy ". Nawet apteki prowadzone akcesoria, a jako jeden entuzjasta powiedziałem, Vocho może być ustalone tylko z " drut i Chiclet ". Jak zawsze, Volkswagen Beetle było łatwo kochać i trudne do zabicia. Największa Beetle miał więc zatoczyła koło po jakichś 60 burzliwych lat. To reaktywowana Niemcy po II wojnie światowej, Import samochodów wykonane na całym świecie zjawisko, i wprowadził Amerykanów do idei samochodów wysokiej jakości za wszelką cenę. To ścigał się w góry, stał się buggy na plaży, zostały uosobione w filmach (Disney Największa seria Miłość Bug), i przyjęła jako wyraz społecznej. Największa Przez pierwszych sześć lat, Beetle miał pozostał wierny swojej pierwotnej misji podstawowej transportu dla zwykłych ludzi na całym świecie. Ale Volkswagen New Beetle miał po drodze, a więcej niż jeden sposób, Bug był kierowany na temat-face. Największa Choć dni Volkswagen Beetle jest skończyła w USA i to nie był już w trakcie budowy W Niemczech nadal produkowane w Brazylii. Co zjechał linia była standardem Beetle (nie Super Beetle). Ferdinand Piech, wnuk Ferdinanda Porsche, przeniósł się w szeregach partnera w Audi, Volkswagen
