Jest to szczytowe numery momentu obrotowego, który naprawdę opowiedzieć historię. Bez silnika elektrycznego, Insight sprawia, że jego maksymalny moment obrotowy 66 funta-feet na 4.800 rpm. Z silnikiem elektrycznym, ma 79 funtów-feet przy 1500 obrotach na minutę. Tak więc silnik dodaje duży moment obrotowy, aby dolna granica zakresu prędkości obrotowych, przy czym silnik jest słabsze. To jest ładny kompromis, który pozwala Honda dać bardzo mały silnik czuć znacznie większy. Największa
Insight w rzeczywistości nie jest bardzo różni się od konwencjonalnego samochodu, gdy pojawi się za kierownicą. Podczas przyspieszenia, silnik gazowy wykonuje większość pracy. Jeśli przyspieszyć szybko, silnik elektryczny w rzutach dostarczyć trochę więcej mocy. Największa
Kiedy cruising wzdłuż autostrady, silnik gazowy robi wszystkie prace. Kiedy spowolnić przez naciśnięcie hamulca lub najmu poza gazu, silnik elektryczny w rzutach wygenerować mało energii elektrycznej, aby naładować baterie. Nigdy nie musisz podłączyć wgląd do gniazdka elektrycznego; silnik generuje wszystkie siły potrzebnej do ładowania baterii. Największa
Jedna ciekawa rzecz, należy stwierdzić, że w modelu Insight, ręczna przekładnia jest oddzielona od silnika i silnika przez sprzęgło. Oznacza to, że jeśli jesteś typem kierowcy, który lubi umieścić sprzęgło lub postawić samochód na biegu jałowym, gdy spowolnić do zatrzymania, nie będzie uzyskać wszelkie hamowanie regeneracyjne. W celu odzyskania energii podczas spowolnienia, samochód musi być w biegu. Największa
Teraz rzućmy okiem na technologię Toyota Prius. Prius działa w zupełnie inny sposób z Insight. Największa
Największa
Największa Toyota Prius Największa
Toyota Prius, który ukazał się w Japonii pod koniec 1997 roku, ma na celu ograniczenie emisji na obszarach mi
