Teraz, gdy wiesz, jak X-Bow czuje się na drodze (co najmniej, zgodnie z zawodowcami), można się zastanawiać, co kryje się za fasadą z włókna węglowego. Czytaj dalej, dla X-Bow w najważniejszych statystykach Największa KTM X-Bow Specyfikacja Największa
KTM ma dobre zrozumienie swoich mocnych i słabych stron. - Kiedy przyszedł czas, by włączyć ten drogie kartingowym , to poszedł do Audi dla silnika i układu napędowego, a nie próbować rozwijać własne. Audi 2.0-litrowy turbo z bezpośrednim wtryskiem kolegów napędowego z 6-biegową manualną skrzynią biegów. To wszystko składa się na 240 koni mechanicznych, który dostarcza 62 mil na godzinę (100 kilometrów na godzinę) w zaledwie 3,9 sekundy. Więc miejmy to z drogi z przodu: Tak, ten silnik i skrzynia biegów kombi można uzyskać w każdym salonie VW w Stanach Zjednoczonych, już zainstalowany w pełni wyposażoną street-prawnych samochodu osobowego, do około jednej trzeciej Koszt X-Bow. Ale to, że będziesz przeciętny kupujący samochód. I choć VWS i Audis są wesołe zabawy na torze, nie można raczej być tam z figlarnym małej X-Bow Największa
Większość pep samochodu może być przypisana do jego wielkości i wagi. Wszyscy ci " brakuje " cechy - takie jak drzwi, dachu, przedniej szyby, tułowia i stworzonych kabiny wygód - zostały przycięte z celem oszczędzania funty i uncje. I 240 konie mogą wstać i iść o wiele szybciej, kiedy oni mają mniejszy wózek ciągnąć. Brytyjski Racing Grupa zauważa również, że jego emisji i zużycia paliwa - około 39 mil na galon (16,6 km na litr) -. Są podobne do tych z małego samochodu osobowego Największa
kokpit z włókna węglowego i aluminium podwozie jazda na podwójnym trójkątnym zawieszenie wahaczy z WP dostawca zawieszenia. Opony są 17 cali (43,2 centymetrów) z przodu i 18 cali (45,7 centymetrów) z tyłu, zamontowane na kołach z plastikowych osłon aerodynamicznych kompozytowych. Poniżej rolek siedzieć Brembo hamulce tarczowe, 12 cali (30,5 cm) z przodu i 10,3 cala (26,2 cm) w plecy, które pozwalają X-Bow zwolnić od 62 mil na godzinę (100 km na godzinę) do pełnego zatrzymania w w odległości 108 stóp (32,9 m) [źródło: KTM X-Bow]. Największa
X-Bow jest dostępny w kilku różnych wykończeń do indywidualnych potrzeb wyścigów. Najmniej niewygodne rozwiązaniem jest model Street, a stamtąd, każdy
