Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> egzotyczne samochody >>

Jak Ariel Atom Works

spoiny, wyniki spawania TIG w silniejszych, większych spoin jakości. Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Brammo Motorsports /Ariel Atom zbliżenie z kokpitu atomu.

Urządzenie kompozytowe podwójne Użytkowników kokpicie atomu pomieścić dwa duże dorosłych, którzy są tuli wewnątrz rurowej ramy podwozia. Wysokie boczne szyny atomu oferują znaczną ochronę dla kierowcy i pasażera, jak zrobić integralną przednich i tylnych lamp rollover. Największa

Fotel został również zaprojektowany dla bezpieczeństwa. Ma dużą poprzeczną podporę do zatrzymania kierowcy optymalnie umiejscowiony w kabinie, aby utrzymać kontrolę w każdej chwili. Siedzenie może być regulowane do przodu i do góry w pięciu pozycjach, stanowią napędowych dowolnego rozmiaru. Co najważniejsze, Atom pochodzi z obu czteropunktowe pasy uprzęży lub pełnych, które są zgodne z normami bezpieczeństwa rządu, jak i standardów określonych przez FIA, organu zarządzającego świecie wyścigów. Największa Ariel Atom Zawieszenie i hamulce
Zdjęcie dzięki uprzejmości Brammo Motorsports /Ariel Atom CAD ilustracja z silnika, skrzyni biegów, układów hamulcowych, zawieszenia i

​​Atom posiada Zawieszenie przednie podwójne wahacze i tylne, które składa się z krótkim ramieniem kontrolnym i dłuższy dolne ramię sterowania, który przytrzymać koło do ramy. Ramiona sterujące działają podobnie jak zawiasy, dzięki czemu koła poruszać w górę iw dół. Tuleje kauczukowe na wewnętrznej końca ramion sterujących pozwala na koła do obracania się. Tuleje również pomóc pochłania wstrząsy na drogach i zmniejszenia hałasu wejściem do pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, zawieszenie podwójne wahacze pozwala na większą kontrolę nad kątem pochylenia kół. Kąt pochylenia określa stopień, w którym koła pochylania i na zewnątrz. Może on również być dostosowane, aby zapewnić minimalny cali do nurkowania i quot; podczas hamowania i minimal " squat " pod przyspieszenie. Największa

amortyzatory Koni-produkowane w każdym mostkiem zapewniają dodatkową regulację. System wydajność Koni zawiera mono-rurowe regulowane amortyzatory gazowe z dziewięciu ustawień kompresji i odbicia, jak również sprężyny progresywnej stawki, które pozwalają na regulację wysokości jazdy pojazdu i środek ciężkości. Bez demontażu zawieszenia, przejażdżka wysokość może być regulowana od jednego do prawie dwóch cali, dzięki czemu można łatwo przygotować Atom dla każdej nawierzchni i warunków jazdy. Największa

System hamulcowy Atom oferuje kolejną możliwość d

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]