Aby dowiedzieć się więcej o Cadillac Eldorado Brougham z lata 1959 i 1960, przejdź do następnej strony
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:.
1959, 1960 Cadillac Eldorado Brougham
1.959 Cadillac Eldorado Brougham 365 V -8, które zachowały gażników Tri-Power, została pogłaskał do 390 cid, oraz z wyższym 10,5: 1 stopień sprężania 345 koni mechanicznych przy opracowano 4.800 rpm. Ta sama elektrownia została przeniesiona do modeli 1960. Zawieszenie pneumatyczne był również kontynuowane, ale nie był dokładnie taki sam, jak w latach 1957-1958 ze względu na zmienione miechów wiosennych i kopuł i pompy powietrza stałego zasilania, a nie jednostki na żądanie. Wnętrza, w porównaniu z 1957-1958 Broughams pojawił bardziej konwencjonalnie Cadillac. Zniknęły srebrne kubki w schowku, butelki perfum, wiele marnościami i zegar cyfrowy. Mimo to druga generacja Eldorado Broughams niósł stojak na gazety w plecy i zamykanymi przedziałami na opakowaniu tylnej półce. Były dziesiątki Brougham wykończenia dotyka, w tym płyt fornirowych i tylnego doku wspólnie z limuzyny. Wybory tapicerzy spadła z 44 do 15. Podobnie jak w latach 1957-1958, dywany albo Mouton lub Karakul. Jagnię było. Największa
© 2007 .Ruch początku renderowania Pinin Farina zbudowany 1959 Cadillac Eldorado Brougham. Największa
W dalszym dążeniu do obniżenia kosztów produkcji, projekt został przekazany do fabryki Pinin Farina w Turynie, we Włoszech, która wyprodukowała w 1959 roku 99 samochodów i 101 w 1960 roku wszyscy byli praktycznie ręcznie zbudowany, z jednego powodu do Organy prowadzące było tak dużo (dużo zmora konserwatorów później). Dziwnego, że samochody nie nosili odznaki Pinin Farina Największa
To najwyraźniej dlatego, Cadillac zrobił prace projektowe.; Samochody na sobie tag Pinin Farina na ogół zaprojektowane oraz zbudowane przez tego światowej sławy włoskiej firmy. W przeciwieństwie do tego, 1987-1993 Cadillac Allanté wniósł Pininfarina badging (jednym słowem początek w 1961 roku), ponieważ to, który pomógł zaprojektować go.
