Największa
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o wielkich wozów, patrz:
1941-1942 Studebaker Commander Prezes wybrane dane Największa
Dowódca i prezydent nastąpił powrót do uwielbienie Studebaker, który był w poważnych tarapatach finansowych w 1930 roku. Modele te mogą przeszli się bardzo skuteczne, gdy II wojna światowa nie zatrzymał produkcji samochodów przez cztery lata. Oto wybrane specyfikacje 1941-1942 Studebaker Commander i prezydenta. Największa Luksusowe 1942 modele zostały zbudowane z komfortu - i duży pokój dla pasażerów - w umyśle.
jeden tysięcy dziewięćset czterdziestu jedno Studebaker Dowódca (119 cali rozstaw osi) Największa Waga (lbs.) Cena (nowy) Ilość zbudowany klienta Sedan +3160 $ 990 dwa tysięcy trzysta pięćdziesiąt klienta Proste Sedan 3210 $ jedno tysiąc dziesięć 14901 klienta Land Cruiser 3.230 $ jedna tysięcypięćdziesiąt pięć pięć tysięcy dwieście osiemdziesiątosiem Delux-Tone Cruising Sedan 3,225 $ jedna tysięcysiedemdziesięciupięć trzy tysięcy siedemset pięćdziesiąt dziewięć Delux-Tone Land Cruiser trzy tysięcy dwieście czterdzieści pięć $ jeden tysięcy sto dwudziestu 4428 Skyway Sedan 3.200 $ jedno tysiąceosiemdziesiąt dwa tysiąc osiemset czterdzieści pięć Skyway Proste Sedan 3,240 $ 1.100 trzy tysiące dziewięćset dwadzieścia cztery Skyway Land Cruiser 3260 $ jeden tysiącsto trzydziestu cztery tysiące pięćset osiemdziesiątdwa Razem czterdzieści dwa tysiącesiedemdziesiątsiedem *
jedna tysięcy dziewięćset czterdzieści jedna Studebaker President (124,5 cali rozstaw osi) Największa Waga (lbs. ) Cena (nowy)
