Największa
1946, 1947 i 1948 Chevrolet Stylemaster, Fleetmaster, andFleetline była podgrzewana ponad wersje 1942 samochodów, ale hardlymattered do samochodu głodny public.After prawie cztery Lata wojny inwhich żadnych cywilne samochody osobowe zostały wyprodukowane, Detroit może havesold coś z kołami, które przeszli w kółko. Chevrolet, wynajęliśmy większość z jego konkurentami, sprytnie wybrał służyć do existingmodels. Po tym wszystkim, płatnych fabryka narzędzi było już na miejscu, a popyt na nowe samochody była bezprecedensowa Największa Obraz Classic Car Galeria
1.946 Chevrolet Fleetline i inne modele były w zasadzie. przedwojennych wzorów, ale niezaspokojony Zapotrzebowanie się im wielkie sprzedawców w bezpośrednim okresie powojennym. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
1946 Chevrolety zaczęły toczyć się linie montażowe w dniu 3 października 1945 roku w liczbach maleńkich na początku. Brakowało materiałów krytycznych, zwłaszcza blachy stalowej. Produkcja jeszcze nie wznowił normalne tempo, kiedy strajk United Auto Works został powołany 21 listopada Linie montażowe zamierał. Dopiero 13 marca 1946 roku, był strajk rozstrzygnięty. Szesnaście dni później, Chevrolet stał się pierwszym podział GM na wznowienie produkcji. Największa
Największa Były nowe nazwy modeli do 1946 roku Master DeLuxe stał się Stylemaster, natomiast DeLuxe Specjalne został przemianowany na Fleetmaster. Fleetline nadal jako podserii Fleetmaster. Rodzaje nadwozia były takie same jak poprzednio, z tym że nie było coupe biznesu w serii Fleetmaster.
Największa
Największa
Oprócz nowej osłony chłodnicy, 1946 Chevrolet był praktycznie identyczny w wyglądzie do ostatniego przedwojennego serii, i nie było żadnych znaczących wyróżnień mechaniczne. Grille i linia boczna Listwy zostały następnie zmienione w 1947 roku, w którym to czasie Fleetline Aerosedan po raz kolejny liderem objętość Chevy, przejmując od 1946 Stylemaster Sport Sedan. Drobne modyfikacje wykończenia zostały wykonane w 1948 roku, ale trwałe zmiany popytu dokonane znaczne niepotrzebne. Dopiero w 1949 roku pojawiły się modele, w styczniu tego roku, by nie być " prawdziwe " Powojenna Chevrolet. Największa
To jeden tysięcy dz
[1] 