1942 Chevrolet Mistrz DeLuxe i wprowadzono specjalne DeLuxe inSeptember od 1941 roku, a od tego czasu, z tysiącami młodych ludzi alreadycalled się przez wojsko, to było oczywiste, że pełna US participationin II wojna światowa była nieunikniona. Największa
Największa W najbardziej szanuje 1942 modele Chevrolet Mistrz DeLuxe andSpecial DeLuxe były identyczne jak w wersji z 1941 roku. Thedifference była nowa krata i przednie błotniki, że teraz rozszerzone partwayacross w doors.Chevrolet Masters obrazu Galeria
1942 Chevrolet Special DeLuxe kabriolet był Chevy sportowy lidera. Zobacz zdjęcia z Chevy Masters wybory Największa Kolor wyraźnie widoczne, co było na każdy umysł. Wolontariusz Zielony, Niebieski chorąży Torpedo Szary i Martial Maroon. Outselling wszystkich innych modeli Chevrolet Mistrz 1942 i DeLuxe Specjalne DeLuxe był Fleetline Aerosedan, stylowy dwa fastback.
Największa
W ślad za 7 grudnia 1941 r japońskiego ataku na Pearl Harbor, rząd postanowił, że w celu zachowania metali rzadkich, samochody zbudowane po 1 stycznia 1942 roku, nie były w użyciu poza brightwork chromowane chromowanych zderzaków. Kratki, profile taśmowe i kołpaki były malowane w kontrastowych kolorach, tworząc to, co stało się znane jako " blackout " modele. Największa
zwolnił tempo produkcji, a od 1 lutego 1942 roku, dekretem rządowym, linie montażowe samochodów narodu zatrzymał się na korzyść czołgi, samoloty i tysiące innych narzędzi wojny. Amerykanie nie mieli pojęcia, kiedy oni obok zobaczyć nowe samochody toczą z Detroit. Największa
Specjalna DeLuxe Sport Sedan był najlepiej sprzedającym się czterodrzwiowa. Największa jeden tysięcy dziewięćset czterdzieści dwóch Chevrolet Mistrz DeLuxe i specjalne DeLuxe Fakty Model Zakres Waga (lbs.) Przedział cenowy (nowy) Ilość zbudowany BG Mistrz DeLuxe3,055 -3110 $ 760- $ 84081,496BH specjalne DeLuxe3,070-3,425 $ 815- $ 1,09597,004
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i innych wielkich wozów, patrz:
[1] 