W 1941 roku Chevrolet Coupe Pickup był jednym z najbardziej atrakcyjnych i popularnych przedwojennych Chevroletów. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Australijczycy byli również bardzo zachwycona " Ute, " lub coupe /pickup. To rodzaj nadwozia serwowane " Down Under " co najmniej dobrze w 1950 roku, a wielu stara Ute nadal działa codziennie Największa
Wiele amerykańskich twórców zbudowanych ". coupe pickupów " w latach 1930 - Ford, Plymouth, Terraplane. Ostatni sprzedał 750 dolarów Utility Coupe Pickup z teleskopowej, skrzynki trzech pozycji, które przechowywane całkowicie wewnątrz samochodu. Największa Tablica przyrządów miał prostą konstrukcję. Największa kredytowej
modele
Ford i Plymouth były tańsze i bardziej podstawowe. I sprzedaży były niskie, więc w Ford pickup coupe trwała tylko jeden rok. - 1937. Największa na backseats odwrót dodatkowe miejsca do przodu Największa kredytowej Największa
Chevy miał więcej siły przetrwania, oferując Roadster Pickup już w roku 1926. Po ciszy, to została reaktywowana jako Coupe Dostawa w 1936 roku, a następnie przechowywane na zaplanowany przez 1942
The modelu 1936, w oparciu o Coupe Standardowy biorące sidemounted części zamiennych i dwie płyty krok zderzaka; 3.183 zostały zbudowane. Model 1937, Mistrz, umieszczone koło zapasowe pod łóżkiem pickup - Części do montażu błotników stała się passé wtedy. Przestrzeń ładunkowa mierzy rozsądnie hojny 66 cali, 38 cali szerokości i 12 cali. Do 1939 roku, sprzedaż zsunęła się do 1,264 jednostek, a zbombardowane do 538 w 1940 r
Mimo, Chevy Pickup Coupe kontynuował do 1941 roku, opiera się teraz na Master DeLuxe, serii dolnej linii. Fender montowane reflektory i Buick-jak kratka odróżniają go od modeli 1940. Największa 1941 modeli biorące błotnik reflektory zamontowane i Buick-jak kratki.
Kredytowej
1941 Chevy ma został opisany jako " Everybody Ulubiona ". Był to również dawna uważane przez wielu za najbardziej pożądane i najlepszym stylu przedwojennych Chevys. Być może dlatego sprzedaż Pickup Coupe ponad dwukrotnie do 1135 jednostek w roku 1941. Największa Piecyk-Bolt sześciocylindrowy rzędowy silnik pickup było niezawodne, co czyni go ważnym elementem sprzedaży.
Kredytowej
Z drugiej strony, nie było konkurencji do syfonu od sprzedaży, a cena l
[1] 