1938 Rolls-Royce Wraith sedan Największa na 1938-1939 Rolls -Royce Upiór był ostatni i mostmodern juniorów Royce z okresu przedwojennego, przejmując dla Rolls-Royce25 /30. Rozstaw osi został przedłużony cztery cale nad jego poprzednik, dla achassis gruntownie zrewidowane wzdłuż linii Phantom III, wyposażony GM-likeindependent przednie zawieszenie z zamkniętych sprężyn. Największa
A pół-eliptyczne piórowych stałe oś tylna andservo-wspierana cztery koła hamulce hydrauliczne były jak wcześniej. Więcej wdzięku thoughstill bardzo okazałe nadwozie zostało dostarczone przez specjalistów, jak na Rolls-Roycetradition. Większość Upiory były sedany z linii brzegowych brzytwa, ale kilka, coupe i kabrioletów moreflowing również zakończone. Największa
Rozwój Rolls-Royce Wraith został odcięty przez theoutbreak II wojny światowej, a model nie będzie reaktywowana powojenna, makingthis skutecznie dwuletni tylko oferuje, a więc wśród najrzadszych prewarRoyces dziś. To nie ma żadnego mechanicznego relacje z modeli po 1945 r Największa
Plusy ofthe 1938-1939 Rolls-Royce Wraith:. Największa
minusów w 1938 roku -1939 Rolls-RoyceWraith: Największa
produkcji 1938-1939 Rolls-Royce Wraith: 491 Największa
Dane z 1938-1939Rolls-Royce Wraith: Rozstaw osi, cale Największa: 136,0 Długość, cale Największa: Zmienny z ciała Waga, funtach Największa: ok. 5,200 Cena, nowy Największa: na Silniki te 1938-1939Rolls-Royce Wraith: Największa TypeSize HorsepowerYears OHV I-64257 cc (260 cid) 90 * 1938/39 * Szacunkowa --Nie oficjalnie notowane Chcesz więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz:
. Największa