Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 plymouth >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 Plymouth Duster

przytomność i może być zamówiony z podwójnym płaskim czarny symulowane kaptur szufelki. Mniejsze paski pokładu, podwójne lusterka wyścigowe, koła i listwy warga kolejowych kroplówki, luksusowe wykończenia siedzenia, whitewalls i Rallye kół jezdnych (sans wykończenia pierścienie) ukończył pakiet. Największa

Aby młota domu na pomysł, że Twister był 340 sobowtóra, schludny ogłoszenie dwukrotnie Strona wykazały Duster 340 i Twister zaparkowane obok siebie, zarówno w samej farby Lime Light. Pomimo corocznych wydatków narzędziowych dolarów, wiodące na rynku kompakty Chrysler nie zostały całkowicie przeprojektowane od 1967. Tak więc, jak pierwotnie planowano, że 1972 kompakty miały być całkowicie nowa, a Plymouth i Dodge studia zewnętrzne przygotował atrakcyjne rzutki, Valiants , kurzu, i Demony z miękkich liniach i sekcji ciała okrągłe. Największa

Ale te samochody były martwe. W ciągu 1970 roku, kiedy miał być wykonany decyzja go /no-go, Chrysler był w trakcie jednego ze swoich zwyczajowych kryzysów. Niepewność finansowa, w połączeniu z rozpędzonym sukcesu Duster, na czele planistów, aby anulować wszystkie nowe samochody. Największa

1972 Pakiet Złoty Duster zawarte nowy " baldachim " pokrycie dachu winylu, który obejmuje tylko portionof przodu, na górze i był dostępny w dwóch kolorach. Największa

Projektanci mocno rozczarowana, ale z perspektywy czasu, planiści mieli rację. Istniejące A-ciała były tak popularne, że nie muszą być zmienione; oni nadal dowodzić więcej niż jedna trzecia segmencie samochodów kompaktowych. Styliści Plymouth jajecznicę, aby dodać nowe przyprawy do istniejącego Duster. Zmiany były skoncentrowane na tyłach, gdzie nowe tylne światła były szersze i wciąż podzielona poziomo, ale przez argent plastikowego obiektywu kołnierzem, a nie przez sheetmetal. Największa

Underhood, 340 V-8, z jego stopniem kompresji zmniejsza się do 8,5: 1 i moc netto do 240, był już dostępny na każdym Duster. Opcjonalnie na wszystkich V-8s był elektroniczny układ zapłonowy eliminując pojemnościowych i wyłącznika punktów. Dla ekologicznie myślących, dwa-kwarta plastikowe torby na śmieci był standardowy, przymocowany do wewnętrznej stronie drzwi schowku.

przodu złota Duster w seatsfolded dość płaski, aby ułatwić wejście na tylne siedzenie. Największa Plymouth Duster Twister Pakiet był kontynuowany i Złoty Duster się jej drugi występ, atrakcyjnie zdobi " baldachimem " on mówi.

Page << [11] [12] [13]