Jak nowe pojazdy są testowane Największa
Dlaczego numery EPA przebieg-per-galon prawie zawsze wydają się być wyższe niż w świecie rzeczywistym mpg numery z badań konsumenckich Guide® jest? To ma wiele wspólnego ze sposobem, nowe samochody i ciężarówki są oceniane pod kątem ich zużycia energii. Choć wydaje się logiczne w celu określenia zużycia paliwa pojazdu, po prostu napełniania zbiornika, jego prowadzenia na drodze lub torze testowym dla określonej liczby miasto lub autostrady mil, napełnianie zbiornika, a dzieląc liczbę mil napędzany przez liczba galonów zużytej, to nie jest, jak to zrobić eksperci. Największa
W rzeczywistości, sprawdzone pojazdy nie osiągają chodnika w ogóle. Zamiast samochodu lub ciężarówki zużycia paliwa mierzona jest w ściśle kontrolowanych warunkach w laboratorium przy użyciu standardowego testu, który jest nakazane przez prawo federalne. Producenci samochodów rzeczywiście zrobić własne badania i przedstawić wyniki EPA, która dokonuje przeglądu danych i potwierdza, około 10 do 15 procent ocen sama w Narodowym pojazdy i emisje Paliwo Laboratory. Największa
Każdy model jest testowany na to, co się nazywa hamowni, które jest jak bieżni dla samochodów. Gdy silnik i skrzynia biegów napęd kół, pojazd nigdy nie porusza, tylko rolki, na których umieszczone są koła. Profesjonalny kierowca prowadzi pojazd przez dwóch standardowych rozkładów jazdy. Największa
" Miasto " Program przeznaczony jest do powtórzenia doświadczenia miejskiego pośpiechu godziny jazdy, w którym pojazd jest uruch
