Jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa NASCAR Grand National Chronology

1952 NASCAR Grand National Recap Największa Przeglądaj artykuł jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa NASCAR Grand National Przypomnę jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa NASCAR Grand National Chronologia Największa Przez sezonu jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa NASCAR Grand National, NASCAR zabrał swoją unikalną markę wyścigów samochodowych do drzwi z baza producentów, i praktycznie każda marka amerykańskiego samochodu był reprezentowany na starcie. Z jego program fabryka działa sprawnie, Hudson zdominowany w 1952 roku, zdobywając 27 z 34 wyścigów NASCAR Wielkich Narodowych. Żadna inna marka zdobyła więcej niż trzy razy. Tim Flock zdobył mistrzostwo w jego Ted Chester-owned Hudson Hornet, wygrywając osiem wyścigów w 33 startów. Thomas zakończeniu bliski runner-up do stada pod tytułem pościgu. Możesz się dowiedzieć aboutthese wydarzeniach i więcej w następnym artykule, z sezonu highlightsto ostatni w tym roku klasyfikacji, wszystko zapakowane z dużą ilością zdjęć. 20 styczeń 1952Tim Flock wygrał 100-milowej otwarcie sezonu w Palm Beach Speedway w West Palm Beach na Florydzie. Bernard Alvarez ucieka obrażeń, kiedy jego Olds odwraca i jaskinie dachowe w. Zasad NASCAR otrzymują teraz wymagają stosowania rolki stali bary na wszystkich samochodach wyścigowych. 06 lutego, 1952NASCAR dystrybuuje ponad 40.000 $ w pkt pieniędzy na dorocznej kolacji zwycięstwo w księżniczki Issena Hotel w Daytona Beach. Herb Thomas zbiera $ 2,264.50 za wygranie 1951 NASCAR Grand National Championship. NASCAR Galeria zdjęć

To był wspaniały widok na oglądanie wentylator NASCAR Modifieds się 12-bieżąco górę razu dwie mile wzdłuż linii brzegowej jest oczywiście Daytona Beach-Road. Samochody miały być w pozory porządku, gdy zbliża krzywe spinki do włosów na północnym i południowym końcu kursu. Widzowie zaparkowane samochody na co był uważany za " bramkowe, " tuż przy wewnętrznej krawędzi powierzchni wyścigowych. Zobacz więcej zdjęć w NASCAR. Największa 9 lutego 1952A Radiotelefon jest użyty po raz pierwszy w zawodach NASCAR. Al Stevens, który prowadzi serwis wysyłki radiowej w stanie Maryland, napędy w 100 mili Zmodyfikowane i wyścigu w Daytona sportowca podczas rozmowy z pit boss Cotton Bennett. Stevens kończy 27-cie w zakresie 118 samochodów, a trzeci w Sportsman klasy. Tim Flock jest oznaczony zwycięzcę, ale został zdyskwalifikowany, gdy inspektorzy techniczne NASCAR znaleźć " niewłaściwe " pałąki w jego 1939 Forda. Jack Smith ogłosił of