tóre przeszły kontrolę NASCAR - dostaje szansę na pole position. Jak każdy inny sesji kwalifikacyjnej kierowcy uzyskać wpis, lub aż do prędkości, kolanach i dwóch czasowych okrążeń kwalifikacyjnych. Drużyny często kilka unikalnych trików do samochodów zdobyć każdą uncję prędkości mogą. Małe tarcze hamulcowe dysku są zainstalowane i klocki hamulcowe są oderwał się od tarcz, aby wyeliminować wszelki opór toczenia. Zespół często stosowanie oleju cienkiej masy w celu utworzenia mniejsze tarcie w silniku. Kierowcy również robią co mogą, jako typowa sesja kwalifikacyjna widzi samochody podróżować po szczycie torze podczas pierwszego okrążenia, a następnie opada na dno toru na drugim okrążeniu. Ponieważ superspeedways są tak duże, a zarobił tak wysokie, kierowcy mogą trzymać szeroko otwarte przepustnicy podczas swoich okrążeń kwalifikacyjnych. Jazda na wysokim pasie daje samochodów więcej prędkość początkową, ale niska linia to najkrótsza odległość ok. Jeśli było owinąć linę wokół dolnej krawędzi toru i innym kawałku liny wokół górnej krawędzi toru, a następnie zmierzyć dwa kawałki stronie liny przez strony, to okaże się, że lina służy do pomiaru zewnętrzna krawędź byłaby znacznie dłuższa. Ponieważ siła odśrodkowa jest większa dolna na torze samochody uruchomić, prędkości są często szybciej - to jest, jeśli samochód radzi sobie dobrze Największa
prędkości kwalifikacyjne są mierzone w ten sposób: Największa
W tym wzorze, odległość jest długość utworu i czas są rejestrowane czas okrążenia pojazdu. Wiemy, że jedna godzina wynosi 3.600 sekundy, a długość toru na Daytona International Speedway jest 2,5 mil (4.02 kilometrów). Tak więc, jeśli kierowca włącza się w czasie biodrowej 48.62 sekund, mamy wszystkie dane, które musimy obliczyć średnią prędkość na tym okrążeniu. Oto jak to zrobić: Największa Czas = 48.62 sekund
Prędkość = 2,5 x (3600 /48.62) = 2,5 x 74,0436 = 185,109 mph Największa
A jeśli zdecydujesz się obliczyć średnia prędkość okrążenia za pomocą metrycznych: Największa
Odległość = 4.02 km
Czas = 48.62 sekund
Prędkość = 4,02 x (3600 /48.62) = 4,02 x 74,0436 = 297,655 km /h Największa
Jak masz zamiar dowiedzieć się, ustanawiające szybki kwalifikacyjne okrążenie ma trochę zabezpieczyć miejsce na starcie. Nie ma znaczenia, gdzie kierowca wstępnie kwalifikuje; ważne jest to, gdzie się zakończyć w wyścigu kwalifikacyjnym. W okrutnym skręcie, najszybsze samochody na kwalifikacyjnego dzień nie zawsze Daytona 500