Trzy inne runner-up kończy w klasyfikacji mistrzostw w 1978, '81, '82 i były gorzkie pigułki do przełknięcia, zwłaszcza w '81 i '82. W obu latach, Allison zbudował duże punkty prowadzi tylko zobaczyć Darrell Waltrip rajd w końcowej fazie wyrwać tytuł. " I już tak blisko, tak wiele razy, " powiedział zniechęcony Allison w '82. " Może jestem nigdy nie wygra mistrzostwa Winston Cup ".
W 1983 roku, podczas jazdy Buicków dla Charlotte opartej zespołu Digard Racing, Allison ponownie był głównym kandydatem do najwyższego honoru NASCAR. W maju, Allison wspiął się na szczycie klasyfikacji i lustrzane odbicie dwóch poprzednich sezonów, miał imponujący prowadzenie przez środku lata. Ale po raz kolejny, Waltrip rozpoczął swoją opatentowaną opłatę późno sezonem i zamknięte w zasięgu 41 punktów nagłówek do września. Największa
Tym razem Allison była na wysokości zadania. Wyłączył trzy kolejne zwycięstwa w Darlington, Richmond, i Dover. Krótka potknięcie w Rockingham dozwolone Waltrip uzyskać w bezpośredniej odległości, ale w dwóch ostatnich wydarzeniach z 1983 roku, Allison zajął trzecie i dziewiąte zawinąć tytuł Największa
". Ciężko pracowałem przez długi, Dawno, " powiedział Allison po zablokowaniu się mistrzostwa. " Moja żona Judy pracował ze mną, i tak wiele osób wspiera mnie przez lata. To jest coś, czego chciał dla całej mojej karierze, a dziś mam zamiar go uczcić. Dziękuję Bogu za to " Największa
Allison wygrał Daytona 500 trzy razy z trzech różnych właścicieli zespołu - Bud Moore, Digard i braci Stavola.. Jego zwycięstwo w 1988 Daytona 500 był 85., a ostateczne zwycięstwo w karierze, zdarzenia, w których skończył tuż przed jego syna Davey w mieszanego końca. Największa
W tym samym roku, Allison jazdy kariera zakończyła się, kiedy został poważnie ranny w wypadku otwarcia okrążeń w Pocono. Gumę wysłał Buick do korkociągu i Jocko Maggiacomo uderzyła w drzwi swojego kierowcy. Po długim odzysku, Allison w końcu powrócił na scenę NASCAR jako właściciela zespołu. Największa
Bobby Allison jest nadal jednym z największych kierowców coraz Strap na kasku wyścigowego, nie tylko w NASCAR, ale w każdym serii wyścigów. Kibice uwielbiali jego ciepły uśmiech, jego sympatyczny postaw
