Aby ustawić oficjalny rekord, podczas oficjalnego Tygodnia prędkości na Bonneville, na przykład, każdy samochód jest podana dwa biegnie przez kurs. Średnia prędkość z tych dwóch tras jest używany do określenia ostatecznej prędkości dla samochodu [źródło: Mądry]. Największa
Jeden z najbardziej znanych zawodników zbiornika brzuch jest związana z Alexem Xydias i jego słynnej So-Cal prędkości sklepie , Zbudowany ze zbiornika brzuchu P-38 Lightning i zasilany przez cal 156-sześcienny (centymetr 396-sześcienny) V-8, So-Cal Prędkość Sklep brzuch zawodnik biegł ze średnią prędkością 145 mil na godzinę (233 km za godzinę) w Bonneville w 1951. Później, So-Cal zamieniane silnik na na większy i wynosił średnio 181 mil na godzinę (291 km na godzinę) z nową platformę. Zamieniłem silnik się one po raz kolejny (bo czy to zadziałało raz, dlaczego nie spróbować jeszcze raz?) I udało się średnio 195 mil na godzinę (314 km na godzinę). [Źródło: Barracuda Magazine] Największa
Inne klasyczny biegacze brzuch obejmują jeden z Mal Hoopster, który pobił rekord So-Cal Prędkość Sklep z Chrysler-powered zbiornika brzuch zawodnik, który uśrednionej 197 mil na godzinę (317 km na godzinę). Bill Burke, gorący rodder który pracował w So-Cal Speed Shop i jest powszechnie uznawany za pierwszy zauważył, że zbiorniki brzuch to wspaniałe samochody wyścigowe, zbudował racer zbiornika brzuch który uczynił z niej do 131 mil na godzinę (211 km na godzinę) [źródło: Barracuda Magazine]. Największa
Klasyczny zbiornik brzuch zawodnik od 1940 roku i 50 lat byłoby kosztowne kupić dzisiaj, więc nie jesteś prawdopodobne, aby zobaczyć je na torze wyścigowym. So-Cal brzuch zawodnik, który dotarł aż do 195 mil na godzinę (314 km na godzinę) jest wart prawie 200.000 $ dzisiaj [źródło: Wilkinson]. Ale jeśli nie masz takiej gotówki do stracenia, zawsze możesz udać się do prędkości tygodnia w Bonneville w sierpniu i zobaczyć spadkobierców brzucha cysterny Racer za starszego przeboju przyspiesza oryginalne modele mogą tylko pomarzyć. Największa
