Jak Belly Tank Tank brzucha Racers Work

rzuch zawodników konstrukcja silnika z przodu, gdzie silnik siedział przed kierowcą. Użyli tej konfiguracji głównie dlatego, że ich pierwsze czołgi używane były brzuch 165 galonów (625-litrowy) zbiorniki z P-51 Mustang. Gdy zawodnicy się przełącznik do większych 315-litrowych (jeden tysięcy sto dziewięćdziesiąt dwóch litrowych) zbiornikach pobranych z P-38 Błyskawica płaszczyznach, nie było miejsca, aby umieścić silnik za kierowcą, a to, jak większość cysterny brzuch i lakesters leżały od tego czasu. Typ silnika zmienia się, ale dla większości zawodników brzucha, większy silnik, tym lepiej. Klasyczne brzuch zawodników amerykańskich czołgów miał silniki wykonane ze względu na ich dostępność dla gorących rodders w czasie. Silniki rekordowy dla zawodników zbiornika brzuch włączają Forda, rtęci i Chrysler V-8 [źródło: Wilkinson]. Największa

Ze względu na ciasnych granicach zawodnik zbiornika brzuch, koła nie są pod ciało samochód. Zamiast trzymać się na boki, w przód i tył. Chociaż może to wyglądać trochę głupkowaty, daje zawodnik większą stabilność niż umieszczenie pod koła samochodu bardzo wąskim ciała. Stabilność jest ważna, ponieważ w odróżnieniu od nowoczesnych samochodów wyścigowych, belly tank biegacze nie mają spoilery [źródło: Wilkinson]. W inżynierii, spojlery są nie tylko to, co widzisz na forach (czyli " alert spoiler: Snape zabija Dumbledore'a "), są skrzydła na plecach samochodów. Gdy samochód jest napędzany przy dużych prędkościach, rozpocznie się nieznacznie podnieść z ziemi. Spoiler zmusza samochód z powrotem w dół, aby stykać się z podłożem. Brzuch tank biegacze nie mają spoilery, a ze względu na szybkość, z jaką ich podróż oraz ich waga, złym guz lub poprzecznym wietrze może wysłać je w powietrzu. Największa

Masz zapasowy zbiornik paliwa i swędzenie do zbudować szybki samochód? Czytaj dalej - dzisiejsze lakesters jakieś duże buty do wypełnienia Największa Belly Tank Racer Kamienie milowe Największa

Oprócz szybkiego samochodu, jedno trzeba ustawić rekordy prędkości ziemia jest przestrzeń.. W całej Kalifornii, Nevada i Utah są suche łóżka olbrzymich prehistorycznych jeziorach. Te słone, szeroko otwarte przestrzenie są płaskie i gładkie. Innymi słowy, są one idealne dla tras najwyższej prędkości, dlatego też gorąco rodders stosuje je od 1930 roku. Dzisiejsze samochody poszły ponad 600 mil na godzinę (966 km na godzinę) na Bonneville Salt Flats, jezioro łóżko twarde jak skała w Utah to równoznaczne z prób prędkości i szyb