Tak więc, nie przeskoczyć pół-ton, ponieważ uważasz, Potrzebujemy więcej możliwości - nazwa ta jest sprzeczna swoją prawdziwą siłę zaciągania. Consumer Reports rzeczywiście ostrzega przed zakupem wózka o większej pojemności wyciągowego, niż trzeba, bo jego zawieszenie większej pojemności pozwoli na bardziej niewygodnej jazdy [Źródło: Consumer Reports]. Ważne jest również, aby pamiętać, że ładowność nie jest to samo, co możliwości holowania, co będzie potrzebne do rozważenia, jeśli planujesz do ciągnięcia łodzi lub przyczepy. Największa Pickup Truck Ładowność &Holowanie Pojemność Największa
Co jest w imieniu? Jak widzieliśmy, nie wiele, jeśli chodzi o samochody pół tony. Okazuje się, że nie tylko pickupy waży pół tony i przewozu więcej niż pół tony, mogą również ciągnąć więcej niż pół tony. Mimo, że " ładowności " zazwyczaj odnosi się, jak wiele wagi samochód może przewozić zarówno pasażerów i ładunków w kabinie i łóżko, odnosi się do zdolności do holowania, ile samochód może bezpiecznie holowania. Choć inny, te dwa parametry wpływają na siebie nawzajem. Na przykład, ładunek może zawierać masę język, który jest częścią masy przyczepy - zwykle około 15 proc. - Że nosi się na zaczepie ciężarówki Największa
Producenci często upiększyć maksymalny uciąg z ciężarówką w reklamach. Na przykład, często obliczyć tę liczbę, zakładając, że nic nie jest w samochodzie, z wyjątkiem 150 funtów (68 kg), kierowca-. W realnych sytuacjach, w których kierowca może być cięższy, inni pasażerowie są w kabinie i dodatkowe cargo jest w łóżku, rzeczywista masa przyczepy samochodu ciężarowego jest niższa [źródło: Edmunds]. Ogólnie rzecz biorąc, im więcej funtów ładunku ciężarówki, tym lżejsze holowany pojazd powinien być. Największa
Jak gdyby rzeczy pół tony nazewnictwa nie było wystarczająco skomplikowane, holowanie pojemność może być zwodnicze. Poprzez oparcie obliczeń na nierealnych sytuacjach i przy użyciu co kryteria chcą, producenci mogą łatwo przesadzać uciąg. To sprawia, że coraz trudniej konsumentom porównywanie wydajności ciężarówka holownicza. Chociaż innych kryteriów skuteczności, jak roszczenia o moc, są standardem w branży, holowanie pojemność nie jest. Niektórzy ludzie nadzieję, że to wkrótce zmienić. Towarzystwo of Automotive Engineers (SAE) stworzyli komitet, który działa, aby ustawić odpowiedni standard pomiaru uciąg do y umieścić ten problem na odpoczynek raz na zawsze [Źródło: Henderson]. Największa
W poszukiw
