Przed wyjazdem sprzedaży swojego pickupa w sposób przypływie rozpaczy, jednak przyjrzeć Czy jest zielony sposób do ciągnięcia? dla sposobów, aby uzyskać najlepsze gazu przebieg podczas holowania. A dla lepszego spojrzenia na wpływ holowania i gazu przebieg, włączyć do następnej strony dla niektórych sytuacjach życiowych. Największa uciążliwości gazu Przebieg podczas holowania Największa
Jak wiecie od Czy istnieje zielony sposób do ciągnięcia ?, istnieje wiele rzeczy, które mają wpływ gazu przebieg podczas holowania. Dodatkowo do masy swojego ładunku i jak nieporęczne to czynniki, takie jak jak szybko jedziesz i czy używasz silnika benzyny lub oleju napędowego będzie odgrywać rolę. Największa
Podczas gdy olej napędowy jest zazwyczaj droższe niż benzyna, diesel może uzyskać 12 do 15 procent więcej mocy na galon paliwa, więc w zależności od tego ile masz holowania, kompromis może być warto. Ponadto diesle mają zwykle bardziej ciągnie energii niż silniki benzynowe, umożliwiając im do holowania cięższych ładunków bez pracy jako dysk [Źródło: Murphy]. Największa
A gdy konwencjonalnych mądrości mówi im większy silnik, tym gorsze paliwo gospodarki, jeśli chodzi o holowanie, większy może rzeczywiście być lepiej. Większe, bardziej wydajne silniki nie widzę tyle spadku gazu przebieg podczas holowania jako mniejsze zrobić. Oni po prostu nie mają pracować tak ciężko, ponieważ są one przeznaczone do tego dodatkowego obciążenia. Więc mimo, że duże pojazdy nigdy się doskonałą przebieg, w porównaniu do małych i średnich samochodów, które mogą dostać tylko 60 procent ich nominalnego zużycia paliwa podczas holowania, te większe silniki naprawdę może wyjść na górę [źródło: Murphy].
To ma znaczenie również w przypadku gdy będziesz jazdy. Jeśli dużo stop-and-go ruchu wystąpić drenaż na przebieg będzie większa niż jeśli podróżujesz na długich odcinkach autostrady. Ponownie, jest to sprawka Newtona: Zgodnie z prawem bezwładności, obiekty w ruchu, mają tendencję do pobytu w ruchu i obiektów w spoczynku chcą pozostać w spoczynku. W zakresie holowania, dużo zatrzymywania i uruchamiania stawia bardziej drenażu na zużycie energii silnika bo trzeba wielokrotnie się, że ciężka masa toczenia. Ale kiedy to będzie, jak na autostradzie, pomaga utrzymać tempo to będzie tak, silnik nie musi utrzymać wywieranie tyle energii, jak to miało miejsce na początku. Największa
Jak widać, ponieważ wszystkie Zmienne zaangażowany, to trudno powiedzi
