Poprawianie problemy z instalacji elektrycznej może wydawać się skomplikowane, zwłaszcza gdy chodzi o podłączenie dwóch dużych, ruchome obiekty, takie jak pojazdu holującego i przyczepy. To może być łatwe do wykrycia, jeśli coś jest nie tak - najbardziej oczywistym jest, że wskaźnik lampy sygnalizacyjne hamulcowych przyczepy lub włączyć się nie świeci. Ale niektóre kwestie połączeń może być trudniejsze do wykrycia i zawężenie konkretnego problemu może być jeszcze trudniejsze. To miejsce, gdzie testerów okablowania wejść. Największa
Testery okablowania pomóc kierować konkretne problemy w pojeździe holowniczym lub instalacji elektrycznej przyczepy. Testery są w szerokiej gamie form, rozmiarów, funkcji i ceny. Jeżeli przewody od pojazdu holowniczego jest narażona, może nawet być w stanie użyć prostego żarówki pracy do testowania okablowania. Można również użyć woltomierz do pomiaru napięcia od pojazdu holującego. Na drugim krańcu spektrum są kompletne zestawy Tester okablowania. Najbardziej kompleksowe zestawy testów wiele kart, które można dopasować praktycznie żadnej konfiguracji okablowania. Największa
Podczas proste metody badawcze mogą działać na starszych pojazdów holowniczych lub przyczep, ostatnie pojazdy mają bardziej zaawansowane systemy, które wymagają specjalnych narzędzi. Obecne systemy okablowania przyczepy może przyjść w kilku odmianach. Cztery-way płaskie wtyczki zapewnić przyłącza dla kierunkowskazów i taillight lub obrysowych świateł (czwarta gra jest przewód uziemienia). Five-way płaskie wtyczki są podobne do układów 4-way, ale mają dodatkowy przewód, który pozwala przyczepa mieć pomocnicze wskaźniki zasilania lub hamulca. Sześć-way prostokątne lub okrągłe korki mają połączeń pozwalających na wszystkie powyższe. Siedem odwrotnie wtyczki są takie same, jak 6-way wtyczek, z dodatkowym połączenie, które pozwala na zasilaniu pomocniczym lub świateł zapasowych Największa
Korek na przyczepie może nie pasować do jednego przymocowany do pojazdu holującego. Jeśli tak jest, musisz adapter tak, że oba systemy można połączyć. Jeśli pojazd holowniczy nie mieć tyle przewodów jako przyczepy, niektóre z systemów przyczepa nie będzie działać bez dodatkowych modyfikacji okablowania. Największa
Tak jak trzeba odpowiedni adapter podłączyć dwa różne systemy ze sobą, trzeba testera okablowania w prawo,
[1] 