Będziesz potrzebował:.
Systemy hamulcowe pracy przez ciśnienie, więc muszą być badane w takich samych warunkach, w których pracują pod i pompowanie przez system pompowania i przytrzymując hamulec pedał to dobry sposób, aby symulować stop. Największa
Gdy wszystkie główne komponenty znajdują się twój przyjaciel się w samochodzie i pompować pedał hamulca kilka razy z samochodem off i przytrzymaj pedał na ostatnia pompy. Jeśli nie jest przyjacielem jest dostępny, pompa system się sam, a na ostatniej pompy wcisnąć pedał w dół i trzymać go w miejscu kijem lub podważyć bar, klinowego przeciwko przed siedzeniem kierowcy. Największa
Od pod kaptur, sprawdzić wszystkie okucia zaczynając od pompy hamulcowej i pracy na swój sposób w dół i do tyłu samochodu. Zaciski mają specjalny montaż zwany montaż banjo że uszczelnia się z dwóch podkładek miedzi, po jednym z każdej strony. Upewnij się, sprawdź wokół podkładek miedzianych do wycieku, aw razie potrzeby wymienić je na nowe. Największa
Noś okulary ochronne. Płyn hamulcowy jest żrący, a system jest pod ciśnieniem. Pierwsze squirt wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego w oku może prowadzić do podróży na pogotowie. Największa
Sprawdź wszystkie boki każdego montażu. Przecieki powinny być łatwo widoczne. Miej uszy otwiera oraz syczące odgłosy za lub dźwięk płynu rozbijając innych części samochodu, podobnie jak panele ramy lub nadwozia. Pnącze i dywan ułatwi każdy ruch pod samochodem, dzięki czemu można osiągnąć, gdy przewody i węże podłącza się do zacisków i cylindry. Największa
Zazwyczaj pompowania systemu z samochodem off wystarczy spojrzeć na większości wycieków. Jednakże, jeśli nadal podejrzewać wyciek następnie uruchomić silnik i pompę i przytrzymać hamulce dodanie wspomagania hamulców do potencjału ciśnienia. Największa Jak usunąć hamulca Linia Armatura Największa
Jeśli znajdziesz swój przewód hamulcowy jest nieszczelny należy wymienić. Każdy system hydrauliczny działa tylko dobrze jako system zamknięty. Powietrze wewnątrz systemu lub wyciek płynu, może zagrozić jego potencjał i d
