Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> Systemy części samochodowe >> hamulce >>

Hamulce tarczowe, jak Hamulce tarczowe Work Work

we Największa samodopasowujący

Starsze samochody miały podwójny lub cztero- tłokowe projekty stałej zacisk. Tłok (lub dwie) z każdej strony wirnika popchnął podkładką z drugiej strony. Ten projekt został w dużej mierze wyeliminowane, ponieważ konstrukcje jedno-tłokowe są tańsze i bardziej niezawodne.
Alarmowe Hamulce Największa

W samochodach wyposażonych w hamulce tarczowe na wszystkich kołach, hamulec awaryjny musi być uruchamiany przez oddzielny mechanizm niż główne hamulce w przypadku całkowitej awarii głównym hamulcowym. Większość samochodów użyć kabla do uruchomienia hamulca bezpieczeństwa. Największa

Niektóre samochody z czterokołowego hamulce tarczowe mają oddzielny hamulec bębnowy zintegrowane piasty tylnych kół. Hamulec bębnowy jest tylko dla układu hamulca bezpieczeństwa, i jest uruchamiany tylko z kabla; to nie ma hydraulikę. Największa

Inne samochody mają dźwignię, która zamienia śruby lub uruchamia krzywki, która naciska tłok hamulca tarczowego. Największa Serwisowanie hamulców Największa

Najczęstszą rodzaj usługi wymagane do hamulców zmienia klocki. Klocki hamulcowe mają zwykle kawałek metalu na nich zwany wskaźnik zużycia. Największa

Po dość materiału ciernego jest zużyta, wskaźnik zużycia skontaktuje płytę i wydaje dźwięk pisk. Oznacza to, że nadszedł czas na nowe klocki hamulcowe. Największa

Istnieje również otwór inspekcyjny w zacisku, dzięki czemu można zobaczyć, jak dużo materiału ciernego pozostaje na swoim klocków hamulcowych. Otwór rewizyjny hamulca Największa Disc Największa

Czasem, głębokie wyniki zużywają się tarcze hamulcowe. Może się to zdarzyć, jeśli zużyty klocek hamulcowy jest pozostawiony w samochodzie zbyt długo. Tarcze hamulcowe mogą wypaczyć; czyli tracą gładkość. Jeśli tak się stanie, hamulce mogą drżeć i wibrować, kiedy przestać. Oba te problemy mogą być czasem ustalonym przez odnawiania (zwane również toczenia lub obróbki) wirników. Część materiału jest usuwana z obu stron rotora w celu przywrócenia płaską, gładką powierzchnię. Największa

Refinishing nie jest wymagane za każdym razem, gdy szczęki hamulcowe są wymieniane. Musisz go tylko wtedy, gdy są one wypaczone lub źle strzelił. W rzeczywistości, odnawiania wirników częściej niż jest to konieczne będzie zmniejszenie ich życie. Ponieważ proces usuwa materiał, cieńsze tarcze hamulcowe za każdym razem są one Refinished. Wszystkie tarcze hamulcowe mają specyfikację minimalnej dopuszczalnej grubości, zanim trzeba je wymienić. Ta s

Page [1] [2] [3]