Zapraszamy do zapoznania się z tarczy hamulcowej bez caliper na drodze. Jeżeli hamulec wirnika jest głęboko zdobył lub ma rowki w nim, prawdopodobnie będzie chciał mieć część powróciła lub nawet zastąpić w całości. Pamiętaj, że ważne jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie części, gdy robi własne naprawy hamulca. Największa
Jeśli z kolei zacisk skończy, można teraz zobaczyć samych klocków. Oni zazwyczaj utrzymywane w miejscu przez kołków lub śrub lub czasem jedno i drugie. Usuń Niezależnie od rodzaju sprzętu, który trzyma je do zacisku i przesunąć klocki się. Największa
Teraz skontrolować klocki. Czy wyglądają zużyte? Są stosunkowo cienkie w porównaniu do nowych klocków, które zostały zakupione? Jeśli tak, zrobiłeś dobrą decyzję i to jest czas na nowe klocki na [Źródło: Memmer]. Największa
Dobra robota, tak daleko! Teraz, że masz stare klocki się, postawmy na nowe i skończyć tę pracę hamulca. Największa
Największa Instalacja Nowe Klocki hamulcowe
Już prawie czas, aby zainstalować nowy klocki hamulcowe. Ale jest jeszcze jeden krok, aby zakończyć, zanim będzie można zrobić. Musisz ręcznie wsunąć tłok zacisku Największa
Jeśli spojrzeć na wewnętrznej stronie zacisku zobaczysz cylindryczny tłok wychodzi. - Ta część pcha się na wewnętrznej stronie klocka hamulcowego. Zobaczysz, że dostosował się do własnych zużyte klocki, więc będziesz musiał zresetować tłoka do pozycji wyjściowej przed zacisku, wraz z nowymi (i grubsze) klocków hamulcowych, zmieści się na wirnik . Największa
Przed zresetować tłok zacisku, że to dobry pomysł, aby zdjąć pokrywę, która obejmuje zbiornik płynu hamulcowego. Jeśli tego nie zrobisz, będziesz walki znaczną ilość ciśnienia płynu hamulcowego. Największa
Teraz, korek zbiornika zostanie usunięty, to jest część, gdzie trzeba, że C-zacisk. Umieścić końcówkę śrubą na nim przeciw tłoka. Możesz użyć kawałek drewna, aby zabezpieczyć powierzchnię tłoka, jeśli zdecydujemy. Jak obrócić śrubę, zacisk zwiększy nacisk na tłok. Przechowywać dokręcając go dopóki jesteś w stanie wsu
