W dniu 6 sierpnia 1932 roku, pierwszy niemiecki samochodowym Droga została otwarta między Kolonią a Bonn. Droga była ściśle do korzystania z samochodów i motocykli, nie miał poprzeczne ulice i wolniejszych pojazdów jak konnymi wozami zakazano używania Największa
Chociaż nie jest ". Autobahn " per se, że to ziarno, co stanie się systemem autostrad narodu. Największa
Pod koniec 1930 roku partia nazistowska rozpoczęły przejmowanie systemu politycznego kraju. Adolf Hitler doszedł do władzy, a jego agresywne kampanie wojskowe potrzebne trwałej i ugruntowaną układu drogowego, aby przenieść ludzi i materiałów wojennych. Od tych okolicznościach autobahn urodził. Największa
Narodowy socjalizm powstał w czasach trudności gospodarczych dla Niemców. Hiltler dostrzegł potencjał dróg do produkowania miejsc pracy i pobudzić wzrost krajowego i rozpoczął agresywną kampanię na budowę drogi pod nadzorem Reichsautobahnen. Drogi były pierwsze szybkich dróg ograniczonego dostępu na świecie w tym czasie. Te pierwsze odcinki były nawet używane do testowania wyścig Grand Prix samochodu w czasie. Największa
niedobory gazu podczas II wojny światowej spowodowało zaniedbanie dróg, które uznano za zbyt strome i kręte dla większego ruchu wojskowego. Ponadto obywatele niemieccy po prostu nie mógł sobie pozwolić na gaz do jazdy po drogach w latach wojny. Pod koniec wojny wiele dróg zostało zaniedbane do punktu bezdorozhiu. Zrekonstruowany Niemcy rozpoczęli kampanię na rzecz przywrócenia drogi i dodać więcej mil. W 1990, po zjednoczeniu Niemiec, system drogi złapał wyobraźnię świata i " z autostrady " był synonimem szybkości i właściwości jezdne widzimy dzisiaj. I choć przyszłość nieograniczoną prędkością jezdni może być mowa, to wątpliwe Autobahn będzie już do przeszłości w najbliższym czasie. Największa
Więcej informacji na temat niemieckiej autostradzie, z linków na następnej stronie.
