Jak występowały incydenty, reputacja rosła i przeszłe wydarzenia zostały ponownie przeanalizowane i dodaje do legendy. W 1964 roku, " Argosy Magazine " dał trójkąta jej nazwę w artykule zatytułowanym " The Deadly Trójkąta Bermudzkiego " Vincent Gaddis. Argosy Magazine slogan a " magazyn mistrza fikcji, " ale, że nie zrobił nic, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się mitem. Pojawiły Więcej artykuły, książki i filmy, sugerując, teorie, począwszy od obcych uprowadzeń do gigantycznej ośmiornicy. Największa
Następnie przyjrzymy się kilku wcześnie znanych incydentów, które zostały przypisane do obszaru.
Czy ubezpieczenie wyższe w Trójkącie Bermudzkim?
Według Normana Hooke, który prowadził badania wypadków morskich dla Lloyda Morskiej Information Services z siedzibą w Londynie, ". Trójkąt Bermudzki nie istnieje " Zamiast tego mówi, że zaginięcia w Trójkącie są zazwyczaj związane pogodowo. Więc pomimo teorii, dlaczego statków i samolotów znikają w okolicy, składki ubezpieczeniowe nie są większe niż w jakimkolwiek innym obszarze oceanu. Największa Znane Zaginięcia
Wiele witryn internetowych Trójkąta Bermudzkiego to długie listy zaginionych statków i samolotów. Ale wielu z nich było nigdzie w pobliżu Trójkąta kiedy zniknął lub zwrócili się później z racjonalnych wyjaśnień dla ich zaginięcia. Na przykład, Mary Celeste, znaleziono pływające w 1872 roku z nie osoby na pokładzie i wszystko dokładnie tak, jak zostawiła go, jest na prawie każdy lista strat obwiniać Trójkącie Bermudzkim. Ale w rzeczywistości, to setki mil od Trójkąta w tym czasie. Największa
Oto próbkowania z niektórych z najbardziej znaczących incydentów. Jak zobaczysz, niektóre z nich mają uzasadnione wyjaśnienia, chociaż one nadal przypisana do dziwnych i nieznanych sił Trójkąta Bermudzkiego. Największa USS Cyclops, 1918
W czasie I wojny światowej, U.S.S. Cyclops podawane wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, aż do 9 stycznia 1918. W tym czasie, że został przydzielony do Naval Overseas Transport Service. Cyklop zaplanowano płynąć do Brazylii zatankować brytyjskich statków na południowym Atlantyku. Wyruszyła z Rio de Janeiro w dniu 16 lutego, a po krótkim przystanku w Barbados od 3 marca do 4, nigdy nie widziałem ani nie słyszałem od ponownie. Wszystkich 306 pasażerów i zał
