Wprowadzenie do Jak Alarmy Anti-snu Praca Największa
Każdy wie o alarmach, że nagle budzą nas z drzemki każdego ranka, ale czy słyszał o alarmach, które mogą nam czuwajcie gdy jedziemy? Alarmy Anti-snu nie więcej niż po prostu przestraszyć i wkurza kierowców - mogą zapisać je z odlewu ochraniacza lub gorszych od ich ostrzeganie jeśli zaczną kiwać się za kierownicą Największa
Istnieją dwa rodzaje anty-sen. alarmy. Pierwszy typ alarmu jest wbudowany do samochodu i wykorzystuje czujniki, kamery i inne sztuczki, high-tech, aby dostrzec zmęczenie kierowcy i rozwiązać problem w związku. Drugi typ dopasowane do ucha kierowcy i alarm dźwiękowy, kiedy kierowca zaczyna zasypiać. Podczas gdy systemy alarmowe w samochodzie są niedawno rozwiniętych funkcji, które można dodać kilka tysięcy dolarów samochodowej cena naklejki, alarm over-the-ucho jest zarówno tanie i łatwo dostępne. Kierowcy mogą znaleźć te za $ 10 do $ 20 Zgodnie markami jak Nap Zapper, nr Nap i Doze Alert. Największa
Nazwy może wydawać się śmieszne, ale potrzeba alarmów przeciw snu nie jest żart. Sondaż przeprowadzony przez National Sleep Foundation wykazały, że 60 procent Amerykanów przejechał podczas senność, a 37 procent przyznaje się do zaśnięcia za kierownicą w ubiegłym roku. W rzeczywistości, senny jazdy może być śmiertelne: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) informuje, że senni kierowcy powoduje ponad 100.000 wypadków samochodowych - i zabija ponad 1500 ludzi - każdego roku [źródło: Fenton]. Podczas najbezpieczniejszym sposobem działania jest, aby uzyskać dobry sen lub się zdrzemnąć przed jazdą, alarm anty-sen może się przydać na dysku późnej nocy. Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak to gadżety zobaczenia kiedy śpisz i wiedzieć, kiedy śpisz. Największa pomiaru Kierowca Senność Największa
Zacznijmy od najprostszego systemu alarmowego anty-uśpienia, over-the-ear gadżetu. Ten lekki plastikowe urządzenie ma ramię, który wchodzi na jedno ucho, podobnie jak niektóre słuchawki telefoniczne lub przenośne słuchawki zrobić. Naniesione na czujnik wewnątrz obudowy mierzy kąt od pionowej perspektywy. Jeśli kierowca patrzy prosto przed siebie - tak jak on powinien. - Alarm mierzy kąt na zero stopni Największa
Jeśli kiedykolwiek zasnął w pociągu metra lub w klasie gimnazjum algebra, wiesz, że twoja głowa ma tendencję do upadku do przodu jak zasnąć. Wiesz także, że może pozostać w sen na kilka sekund lub kilka minut przed szarpnięć
[1] 