W 1997 roku Ford Motor Co wyposażone Mustanga z jednym z pierwszych immobilizera zapłonu RFID w przemyśle samochodowym w USA , Poziom kradzieży Mustanga natychmiast spadł 70 procent z zaledwie dwa lata wcześniej [źródło: Kamień]. Wyniki były oszałamiające, i prawie każdy inny producent samochodów śladem. Największa
Dzisiaj RFID (radio frequency identification) Przemysł twierdzi 90 procent redukcji stóp kradzieży modeli samochodów wyposażonych w przystawki RFID, immobilizera i systemów wprowadzania [źródło: Vamosi]. Obaj producenci samochodów i firmy ubezpieczeniowe mają pełną wiarę w urządzeniach, idąc nawet tak daleko, aby oznaczyć Twoich preferencji. A już na pewno, że technologia jest imponujący pokaz innowacji bezpieczeństwa. Największa
RFID wykorzystuje sygnały o częstotliwości radiowej, aby stworzyć system, który przez pierwsze kilka lat był w użyciu, był rzeczywiście uncrackable. W latach 1990, wiele złodziejem samochodu została udaremniona przez raczej genialnym dodatkiem immobilizera RFID do regularnych starych kluczy fizycznych. Unieruchamiające, chip RFID jest osadzony w górnej części klucza zapłonu. Ten układ wysyła zaszyfrowany ciąg sygnałów o częstotliwości radiowej, w zasadzie określonej liczby impulsów nadawanych na różnych częstotliwościach radiowych stworzyć specjalny kod, gdy kierowca wstawia go do gniazda zapłonu klucz. Bez tego kodu, samochód albo nie rozpocznie lub nie aktywuje pompę paliwa. Więc nawet jeśli ktoś hotwires samochód lub kopii kluczyka zapłon nie będzie działać, ponieważ nie otrzymał odpowiedniego kodu częstotliwości radiowej. Największa
Jeśli masz samochód, który jest wyposażony w specjalny " kluczem samochodu, " immobilizer prawdopodobnie wyłącza pompę paliwa, jeśli samochód zostanie uruchomiony bez kodu. Oznacza to, że samochód będzie działać tylko na tym, co pozostało paliwa w przewodzie paliwowym, który dostanie się kilka przecznic tylko. Tak więc kluczem kamerdyner - Parkers kamerdyner tylko prowadzić samochód bardzo krótkich dystansach. Jeśli próbują odjechać ze swoim samochodem, nie będą się bardzo daleko. Ani każdy inny potencjalny złodziej samochodów. Największa
Wczesne systemy RFID, zarówno centralny zamek z pilotem (pilot klucza urządzenie za pomocą przycisku naciśnięcia aby odblokować samochód) i immobilizera pojazdu, stosowane szyfrowanie 32-bitowe. Oznacza to, że wysłali kod 32 impulsów. Z 32
[1] 