Większość żurawie samochodowe hydrauliczne mają boom, który ma kilka sekcji teleskopowych. Na przykład, 70-tonowy dźwig Link-Belt ciężarówka hydrauliczne ma boomu z trzech sekcji teleskopowych. Ten szczególny wysięgnik o długości 127 stóp (38,7 m). Niektóre belki wyposażone są w wysięgniku, który jest struktura sieciowa przymocowany do końca belki. Na 70-tonowego dźwigu samochodowego hydraulicznego wysięgnika wynosi 67 stóp (20,4 m) długości, dając dźwigu o łącznej długości 194 stóp (59,1 m). Jak podnoszenia ładunku, sekcje teleskop się do żądanej wysokości. Największa
Wzmocnione stali linie kablowe uruchomić z wciągarką tuż za kabiną operatora, rozszerzając się i nad boomu i wysięgnika. Każda linia jest w stanie utrzymać maksymalne obciążenie 14.000 funtów (6350 kg). Tak, 70-tonowy wózek hydrauliczny może wykorzystać do 10 linii kablowych w sumie 140.000 funtów (63,503 kg), lub 70 ton. Linie uruchomić się boom i wysięgnika i dołącz do 285 funtów (129 kg), który utrzymuje metalowej kulki linie wyciągnął napięta, gdy nie ma obciążenia jest dołączony do haka. Największa
Aby manewrować obciążenie, boom ma aby być w stanie poruszać się w prawo iw lewo, a także w górę iw dół. Pod kabiną operatora jest na biegu Rotex łożyska obrotnicy, która zamienia w 2 obrotów na minutę (rpm). Jest on napędzany przez silnik hydrauliczny dwukierunkowego, zamontowane na kabinie i mieści się w metalowej pokrywy, aby zapobiec urazom. Obrót jest kontrolowany przez nożny, pedał hydraulicznego w kabinie. Największa wysokim biegiem pod kabiną jest przekładnia Rotex, który pozwala kabina obracać i przesuwać wysięgnika z boku na bok. Największa
żurawie samochodowe hydrauliczne są wykorzystywane do podnoszenia ciężkich ładunków na wysokich wysokościach, i ważne jest, że samochód jest całkowicie stabilna podczas operacji podnoszenia. Opony nie oferują stabilność potrzebne, więc samochód zatrudnia podpory, które działają jako salda zachować żurawia z opierając się zbyt wiele do jednej lub drugiej stronie. Podpory użyciu hydrauliki unieść cały wózek, opony i wszystkich, z ziemi. Podpory składają się z wiązki, które jest ramię wysięgnika oraz wkładkę, która jest stopa. Czasami, " unosi " znajdują się pod pad, aby rozproszyć siłę dźwigu i ciężar na betonie lub chodnika. Pływaki są zazwyczaj desek, które są w kolejce, aby stworzyć bazę, która jest większa niż sam pad. Największa na podpory zachować d
