Większość żurawie samochodowe hydrauliczne używać dwóch pomp zębatych, które mają parę kół zębatych między zazębieniem do prasowania olej hydrauliczny. Gdy ciśnienie musi zwiększyć, operator popycha przepustnicę stóp do uruchomienia pompy szybciej. W pompę zębatą, jedynym sposobem, aby uzyskać wysokie ciśnienie jest uruchomienie silnika z pełną mocą. Największa
70-tonowy dźwig ciężarówka hydrauliczne wykorzystuje silnik wysokoprężny 12,7-L, który generuje 365 KM do. Silnik jest podłączony do trzech pomp dwóch biegów, w tym:
W następnej sekcji, zobaczysz jak system hydrauliczny działa na innych częściach Dźwig hydrauliczny.
Częściami Dźwig hydrauliczny
Mimo wszystko na samochodzie zaczyna się i kończy w układzie hydraulicznym, to jeszcze do hydraulicznego dźwigu samochodowego niż hydrauliki. Istnieje wiele elementów związanych z podnoszenia ładunku. Oto podstawowe elementy każdej Dźwig hydrauliczny:
Najbardziej rozpoznawalnym elementem każdego dźwigu jest boom. To ramię stalowej dźwigu, który utrzymuje obciążenie. Wznoszące się tuż za kabiną od operatora, boom jest istotnym elementem dźwigu, dzięki czemu maszyna do podnoszenia ciężarów do wysokości kilkudziesięciu stóp. Największa
Najedź
